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東風凱普特ZD30駕駛室實測僅56分貝?東風貨車凱普特 總代理 友小王較近遇到了一個駕駛大難題! 就是每當他開起車來, 車頭跟拖拉機似的突突突, 吵的他腦闊疼! 在網(wǎng)上一頓搜羅, 發(fā)現(xiàn)有同樣困擾的卡友還真不少。 除了一名“天秀”卡友, 他居然沒被車輛噪音困擾! 為什么同樣輕卡、東風凱普特切這么秀?因為東風凱普特有著5大靜音技術(shù)、在行駛過程中、使得駕駛里面較加安靜舒適。底噪駕駛、才較能使人心無旁騖
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彰顯風采東風冷藏車凱普特 服務(wù)站 作為東風輕型車系,東風凱普特的“軟件”如同硬件一樣扎實! 12.3寸的IPS廣角液晶顯示屏,如同轎車般的標準前裝車規(guī)顯示屏,輕薄時尚。尺寸可以說是目前業(yè)內(nèi)液晶儀表的**。配上1920X720的高清分辨率,讓人不由懷疑這真的是輕卡上能有的配置嗎?同時儀表顯示屏還有多種風格的UI界面可選,符合當代年輕人的個性化選擇。人機交互便捷,多種豐富信息顯示,較大提升了用戶體驗
新結(jié)構(gòu)降重東風凱普特凱普特 4S店 除了對材料的應(yīng)用調(diào)整外,東風輕卡在非承載部位和不影響車輛安全的部位,還對結(jié)構(gòu)進行了新的優(yōu)化。采用了少片簧結(jié)構(gòu)。 與傳統(tǒng)的多片鋼板彈簧相比較,少片簧結(jié)構(gòu)可減輕30~40%的質(zhì)量,有的甚至達到50%。且由于片與片之間保持了一定的間隙,減輕了片間的摩擦,較大提升了零部件的壽命。 這種對于結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,不僅能減輕車輛自重,還能降低卡友們的用車成本。 一言不合就上140馬
真合格、不**重東風貨車凱普特N300總代理自從輕卡市場經(jīng)歷了一次大變革后,不少卡友面臨“上牌難、提車難”的困境。而東風輕卡為了卡友們的用車痛點,早已從新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)出發(fā),實現(xiàn)全車系輕量化的部署。全力打造一系列質(zhì)量可靠的合規(guī)車、藍牌車,讓輕卡真正做到輕車簡出!貨運**! 說到輕量化,不得不提到一種廣泛應(yīng)用于航天、機械、船舶業(yè)的輕質(zhì)高強度材料——鋁合金。 有了鋁合金材料,不僅能讓整車大幅度減
公司名: 深圳市東日昇汽車銷售服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 小趙
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手 機: 18002531371
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