環(huán)氧樹脂/SiO2納米阻燃材料

時間：2016-11-08

作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司

詞條
詞條說明
高鐵與阻燃材料
高速鐵路作為地區(qū)間聯(lián)系和交流的重要交通工具之一，目前正處于飛速發(fā)展的階段。同時高鐵作為改革開放以來中國利用自身體制優(yōu)勢創(chuàng)造的一個最成功戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對于中國未來的發(fā)展以及應對國際國內(nèi)重大挑戰(zhàn)有著怎樣的深遠影響。高速列車的平均速度能達到250km/h，高鐵是一個封閉的空間，一旦著火，火焰將迅速引燃整列火車，導致大量的人員傷亡，所以必須采用防火材料。高速列車的防火設計特別是阻燃材料的應用將是高速軌道交
安鴻泰PP無鹵阻燃劑的選擇與應用
蘇州安鴻泰一直致力于無鹵阻燃劑的研究與開發(fā)，針對無鹵阻燃聚烯烴材料，針對不同的應用場合我公司都有相應的產(chǎn)品牌號與之對應，下面就這幾個牌號之間的區(qū)別做簡單的介紹，以方便客戶選購。 WR01E和WR01F是我司PP無鹵阻燃劑的兩個常規(guī)牌號，WR01E是APP體系，WR01F是非APP體系。 APP體系的無鹵阻燃劑目前的主要優(yōu)勢在于價格低，阻燃效率高，但是也有它的缺陷，如加工過程有氨味，加工窗口較窄(
阻燃MPP
MPP特別適用于阻燃用于電子電氣工業(yè)的玻纖增強PA66(但對玻纖增強的PA6的阻燃作用較為遜色)。阻燃產(chǎn)品無鹵，生煙量可比一般的溴-錫系統(tǒng)降低25%，有毒及腐蝕性氣體的生成量也大為降低。MPP的白色使它易于在很寬的范圍內(nèi)使產(chǎn)品配色。此外，MPP的腳底密度也使得它優(yōu)于溴-銻阻燃劑，而MPP優(yōu)異的熱穩(wěn)定性則可以完全滿足大多數(shù)PA的加工要求?？傊?，MPP用于PA的阻燃劑時，可使材料獲得較佳的綜合性能。
阻燃復合板材使用阻燃劑原理及應用
阻燃復合板材使用阻燃劑原理是，主要在于板材壓合的阻燃劑遇熱后溶化，在木材表面上形成隔火層。隔斷氧氣和木材接觸，使燃燒不易繼續(xù)進行。并分解出大量的不燃氣體排擠木材表面的空氣，使得燃燒缺氧，并且能沖淡木材分解出來的可燃性氣體，使木材不再燃燒，有效地阻滯火勢蔓延。阻燃復合板材具有生產(chǎn)工藝簡單、阻燃性能好等優(yōu)點。外觀與普通復合板相同，保持木材原有無毒、無特殊氣味，其阻燃性能、物理機械性能符合標準要求。