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詞條說明
水泥工業(yè)超低排放新標(biāo)準(zhǔn)!無組織排放改造如何做?
公開報(bào)道顯示,當(dāng)前部分省市相繼出臺(tái)了水泥工業(yè)企業(yè)的超低排放標(biāo)準(zhǔn),但是并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),以氮氧化物減排為例,各省市標(biāo)準(zhǔn)從50mg/m3到150mg/m3均有涵蓋。由于不同排放標(biāo)準(zhǔn),對超低排放改造以及生產(chǎn)成本增加有著不同程度的影響,因此如果不能統(tǒng)一水泥行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn),對于標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格區(qū)域的水泥企業(yè)而言,市場競爭優(yōu)勢將被削弱,并且也可能降低企業(yè)的超低排放改造積極性。 2022年4月28日,中國水泥協(xié)會(huì)批
鋼鐵企業(yè)如何做好清潔運(yùn)輸,完成超低排放改造?
一提到鋼鐵行業(yè)的污染,可能很多人想到的是鋼企在生產(chǎn)加工中產(chǎn)生的污染物排放,而實(shí)際上,鋼企因?yàn)檫\(yùn)輸量大,以物流運(yùn)輸為代表的移動(dòng)源污染更為嚴(yán)峻。 鋼企30%以上污染排放量來源于運(yùn)輸 數(shù)據(jù)測算表明,對于一個(gè)全流程的鋼企而言,生產(chǎn)物料進(jìn)廠量和產(chǎn)品出廠量之和是粗鋼產(chǎn)量的4-5倍,據(jù)此計(jì)算得出,一般鋼企全年汽運(yùn)排放約為排放總量的16%,如果加上廠內(nèi)短途倒運(yùn)汽車及工程機(jī)械的污染物排放量,汽運(yùn)過程中污染物排放量約
水泥行業(yè)超低排放政策頻發(fā)!企業(yè)如何完成超低排放改造?
在“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的生態(tài)文明建設(shè)大背景下,隨著火電、鋼鐵行業(yè)積極推進(jìn)超低排放改造、取得不錯(cuò)的成效后,水泥行業(yè)大氣污染占比進(jìn)一步提高,成為非電行業(yè)管控的重點(diǎn)對象,也成為下一個(gè)亟待開展超低排放的行業(yè)。 ? ? 水泥行業(yè)超低排放政策頻發(fā) 2020年,生態(tài)環(huán)境部在《關(guān)于在疫情防控常態(tài)化前提下積極服務(wù)落實(shí)“六保”任務(wù)堅(jiān)決打贏打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》中,首次明確典型省市水泥行業(yè)超低排放
短流程鋼鐵超低排放改造案例--唐山市玉田金州實(shí)業(yè)
【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】短流程鋼鐵超低排放改造完畢,金州實(shí)業(yè)是如何實(shí)現(xiàn)的???????隨著超低排放政策實(shí)施以來,很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做,卻又苦于經(jīng)驗(yàn),欠缺,不知從何做起,如何才能讓效果最大化,為此,九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺(tái)掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例
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