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檢測方法:環(huán)境噪聲檢測測量儀器精度為 2 型及2 型以上的積分平均聲級計或環(huán)境噪聲自動監(jiān)測儀器,其性能需符合GB3785 和GB/T 17181 的規(guī)定,并定期校驗。測量前后使用聲校準器校準測量儀器的示值偏差不得大于0.5 dB,否則測量無效。聲校準器應(yīng)滿足GB/T 15173 對1 級或2 級聲校準器的要求。測量時傳聲器應(yīng)加防風(fēng)罩 。根據(jù)監(jiān)測對象和目的,可選擇以下三種測點條件(指傳聲器所置位置)
振動測試約在四、五十年前開始萌芽,理論建立時,并無助于人們相信它的重要性,直到二zhan時,許多的*行器、艦艇、車輛及器材在使用后,意外的發(fā)現(xiàn)機件失零的比例相當高,經(jīng)研究的結(jié)果發(fā)現(xiàn),大都由于其結(jié)構(gòu)無法承受其本身所產(chǎn)生的長時間共振,或搭載物品承受運送共振所引起之,組件松脫、崩裂,而致機件失零甚而造成巨大損失。當這項結(jié)果公布后,振動測試才受到各界重視,紛紛投入大筆經(jīng)費、人力去研究。爾后,對于振動量測分
電梯噪音的判斷標準是什么電梯噪音主要由以下三方面聲源產(chǎn)生:首先,主機房內(nèi)曳引機驅(qū)動運轉(zhuǎn)、轎廂及配重運行引起的低頻振動聲能量沿結(jié)構(gòu)主承重墻傳播,引起墻體樓板擾動產(chǎn)生共振;其次,曳引設(shè)備摩擦促使電梯轎廂上下運行,曳引輪與曳引繩間在電梯高速運行過程中產(chǎn)生摩擦聲,有時也由鋼絲繩傳遞到轎廂,進而傳遞到導(dǎo)軌,傳遞到相鄰墻體,影響到住戶;再者,曳引設(shè)備和導(dǎo)軌上下運行時導(dǎo)靴(導(dǎo)輪)與導(dǎo)軌間的摩擦、各旋轉(zhuǎn)部件與曳引
【振動測試】振動測試標準是?振動測試是仿真產(chǎn)品在運輸、安裝及使用環(huán)境中所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,本試驗是模擬產(chǎn)品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)境振動的能力。振動試驗是評定元器件、零部件及整機在預(yù)期的運輸及使用環(huán)境中的抵抗能力.?模擬各種環(huán)境下之振動條件,如海、陸、空運輸?shù)?,藉以驗證產(chǎn)品之功能特性。
公司名: 南京寧韻環(huán)境檢測有限公司
聯(lián)系人: 吳
電 話: 15380975746
手 機: 17327716419
微 信: 17327716419
地 址: 江蘇南京雨花臺區(qū)板橋?qū)O家社區(qū)大樓
郵 編:
網(wǎng) 址: nytesting.b2b168.com
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