簡(jiǎn)單有效的空壓機(jī)節(jié)能方法

時(shí)間：2021-05-22作者：重慶正午機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：359

重慶正午機(jī)電設(shè)備有限公司專注于重慶空壓機(jī),重慶空壓機(jī)維修,重慶空壓機(jī)節(jié)能改造,重慶空壓機(jī)遠(yuǎn)程控制,低能耗空壓機(jī),工廠用空壓機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 空氣壓縮機(jī)常見(jiàn)故障的維修方法

  1、溫度傳感器故障。溫度傳感器故障會(huì)導(dǎo)致PLC誤報(bào)警溫度過(guò)高，導(dǎo)致停機(jī)。2、環(huán)境溫度因素。螺桿式空氣壓縮機(jī)的頭部出口溫度一般設(shè)定在110℃左右，螺桿式重慶空壓機(jī)的出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境差，大部分溫度過(guò)高。3、溫控閥故障。當(dāng)壓縮機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，溫控閥能使機(jī)油直接噴在冷卻器周圍進(jìn)入主機(jī)蓋，加速機(jī)油溫升，防止壓縮機(jī)內(nèi)冷凝。壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)通過(guò)冷卻器和旁路的油量比，控制噴射溫

• 重慶空壓機(jī)意外停機(jī)的原因是什么呢?應(yīng)該怎樣解決呢?

  重慶空壓機(jī)意外停機(jī)的原因是什么呢?應(yīng)該怎樣解決呢?一、排氣溫度過(guò)高高排氣溫度是空壓機(jī)常見(jiàn)的故障，其危害性較大。通?？諌簷C(jī)的工作溫度在65℃～85℃之間，設(shè)定排氣溫度為100℃，**過(guò)此溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長(zhǎng)期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行，過(guò)高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化，使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗，甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過(guò)高的油溫也會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，潤(rùn)滑油粘度也會(huì)降低

• 空壓機(jī)安裝

  重慶螺桿空壓機(jī)溫度過(guò)高導(dǎo)致高溫停機(jī)怎么辦?空壓機(jī)工作時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)停機(jī)，對(duì)生產(chǎn)造成影響?？諝鈮嚎s機(jī)因溫度過(guò)高而停機(jī)的一般原因是什么?1.空壓機(jī)的周圍環(huán)境影響空壓機(jī)的散熱。比如空壓機(jī)離墻壁或障礙物太近，空壓機(jī)附近有其他熱源，空壓機(jī)工作時(shí)前門或側(cè)門打開(kāi)，導(dǎo)致電風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)大氣流，導(dǎo)致空壓機(jī)環(huán)境通風(fēng)散熱不好。2.散熱器堵塞了。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境有較多飛塵時(shí)，空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)

• 渝北空壓機(jī)安裝案例

  針對(duì)傳統(tǒng)重慶空壓機(jī)送風(fēng)控制方式存在的問(wèn)題，應(yīng)用智能節(jié)能保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行恒壓送風(fēng)控制是一個(gè)很好的選擇。采用該方案時(shí)，以管網(wǎng)壓力為控制對(duì)象，壓力變送器Yb將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送給PID智能調(diào)節(jié)器，并與壓力設(shè)定值P0進(jìn)行比較。根據(jù)差值的大小，按照建立的PID控制方式進(jìn)行操作，并將控制信號(hào)送至智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)。系統(tǒng)控制電機(jī)的輸出功率，使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí)，該方案增加了電源的切換功能