汽車報(bào)廢后制冷劑可實(shí)現(xiàn)快速、安全、完全回收與存儲(chǔ)

時(shí)間：2019-10-10作者：青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司瀏覽：382

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大連報(bào)廢汽車拆解回收設(shè)備-工位吊具

  大連報(bào)廢汽車拆解回收設(shè)備-工位吊具 1、報(bào)廢汽車拆解流水線 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等，報(bào)廢汽車通過(guò)輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位（包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動(dòng)機(jī)精拆線、剪切平臺(tái)等）配備**工具對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)

• 石家莊新能源報(bào)廢汽車拆解制冷劑回收裝置

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• 報(bào)廢汽車車體分解平臺(tái)-預(yù)處理拆解平臺(tái)

  3.1 功能目標(biāo)：一個(gè)工人手動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)三維吊運(yùn)小車拆解零部件 報(bào)廢汽車車體分解平臺(tái)-預(yù)處理拆解平臺(tái) 3.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 適用于報(bào)廢汽車拆解現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線 手動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)立體三維吊運(yùn)、KBK柔性吊運(yùn)系統(tǒng)； 地上安裝、安全、穩(wěn)固、可靠、便利； 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為2柱式，懸吊拉鎖結(jié)構(gòu)，不占用空間； 起重滿足小車發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱總成吊運(yùn) 3.3 設(shè)備技術(shù)參數(shù)： 有效長(zhǎng)度：5*5.5*2.9m；額定起重量：20

• 報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)出路，鼎恒達(dá)汽車拆解設(shè)備先進(jìn)

  報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)出路，鼎恒達(dá)汽車拆解設(shè)備** 報(bào)廢汽車回收領(lǐng)域作為“汽車后市場(chǎng)”的一部分，近年來(lái)已成為備受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)，各路資本紛紛摩拳擦掌，市場(chǎng)空間將達(dá)到千億級(jí)。然而，由于廢鋼價(jià)格一度下跌、黃標(biāo)車劇增、競(jìng)爭(zhēng)格局巨變等種種不利因素，令報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)舉步維艱。那么，報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的出路究竟何在？ 汽車報(bào)廢行業(yè)阻力重重 亟需疏通回收“經(jīng)脈” 近兩年，全國(guó)正全力淘汰“黃標(biāo)車”，加上廢舊汽車量