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金安橋水電站工程混凝土骨料需求量約1180 萬t,其中碎石730 萬t、碾壓混凝土用砂230 萬t、常態(tài)混凝土用砂220萬t。 采用玄武巖生產人工砂石骨料在技術方面還存在很多空白,如如何獲取高石粉的碾壓砂等。為提前獲取玄武巖軋制骨料的各項技術參數,以指導尚未建成的金安橋砂石系統, 于2006 年1 月從金安橋水電站玄武巖料場選取毛料運往在工藝流程和設備配置與之相似的三峽下岸溪砂石系統進行生產性試驗
目前, 隨著我國公路交通事業(yè)的發(fā)展, 各地紛紛修建高等級公路。然而, 高速公路、機場防滑路面等水泥混凝土路面對骨料要求十分嚴格, 尤其是要求骨料的針片狀含量不得**過8 %, 國內一般傳統型式如圓錐式、錘式、顎式等機型的破碎機的成品粒度狀態(tài)很難滿足要求, 而反擊式破碎機卻能解其難題。 ? ????? 反擊式(又叫沖擊式)破碎機工作原理, 主
為了提高球磨機的生產效率,獲取較大的經濟效益,許多礦山選礦廠對破碎作業(yè)投入較大關注,以便較好地控制碎礦系統的產品合格率,降低進入球磨機的產品粒度,實現“多碎少磨,以碎代磨”的目的。云南某金礦選礦廠較初設計生產規(guī)模只有100 t /d,在原有廠房不變的有限空間里已進行過多次改造,2011 年其生產能力已達到400 t /d,與同類型設備( 球磨機型號MQG2130) 的礦山相比,已處于較高的生產管
2008 年我國粗鋼產量約為5.4億t,2009 年達到5.7 億t,2010 年已達6.3 億t,而煉鋼生產中,每生產1 t 鋼要排出0.12~0.20 t 鋼渣,可以推算出2008,2009,2010 年我國產生鋼渣近6 500萬t、7 000 萬t、7 500 萬t,由此可見我國每年產生的鋼渣數量之巨大。目前我國鋼渣的綜合利用率較低,其主要原因是鋼渣質硬、塊大、不易破碎加工分離,而鋼渣的預處
公司名: 上海巍立路橋設備有限公司
聯系人: 丁小姐
電 話: 02168768882
手 機: 15000362014
微 信: 15000362014
地 址: 上海浦東上海市浦東新區(qū)滬南公路2653號3號樓1層
郵 編:
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