**薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料價(jià)格

時(shí)間：2020-12-07作者：靈壽縣蟠龍建材有限公司瀏覽：250

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談防火涂料施工工藝

  請(qǐng)逐條澄清是否滿足以下技術(shù)要求：1、對(duì)于非膨脹型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的施工工藝，除滿足招標(biāo)技術(shù)規(guī)范書(shū)的要求之外，針對(duì)涂層厚度大于等于20mm的鋼結(jié)構(gòu)*涂料，必須采用粘貼保溫釘加鍍鋅鋼絲網(wǎng)進(jìn)行加固，確保足夠的附著力和抗裂性；尤其是在拐角部位和寬度**過(guò)30cm的構(gòu)件必須進(jìn)行加強(qiáng)處理，且應(yīng)同時(shí)滿足鋼結(jié)構(gòu)*涂料供應(yīng)商提供的施工工藝說(shuō)明中的相關(guān)要求。2、鋼結(jié)構(gòu)*涂料必須采用面漆進(jìn)行保護(hù)，顏色由甲方*。各投

• 【隧道防火涂料廠家】隧道防火涂料應(yīng)用范圍

  應(yīng)用范圍主要適用于公路隧道、鐵路隧道的*，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車(chē)庫(kù)的*需要。公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長(zhǎng)隧道多遠(yuǎn)離城市，無(wú)可靠的消防水源，隧道中的車(chē)流量不均衡，車(chē)載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長(zhǎng)隧道火災(zāi)的不可預(yù)見(jiàn)性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，

• 【薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工】薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的施工工藝

  *涂料涂裝前，鋼構(gòu)件表面除銹及防銹底漆涂裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范規(guī)定，應(yīng)徹底清除鋼構(gòu)件表面的灰塵、油污等雜物。 *涂料涂裝應(yīng)在室內(nèi)裝飾之前和不被后續(xù)工程所損壞的條件下進(jìn)行。施工時(shí)，對(duì)不需要進(jìn)行*保護(hù)的墻面、門(mén)窗、機(jī)械設(shè)備和其他構(gòu)件等應(yīng)進(jìn)行遮蔽保護(hù)。 在涂裝前，應(yīng)將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆?，如涂料過(guò)稠時(shí)可適量加水，稀釋到宜涂裝、不流淌即可。 本產(chǎn)品適宜用噴涂方法進(jìn)行涂裝。在空氣壓力為0.4～

• 【薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工】薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料特性

  涂刷于鋼構(gòu)件表面，遇火時(shí)涂層膨脹發(fā)泡形成炭化耐火隔熱保護(hù)層，隔絕氧氣，延滯鋼結(jié)構(gòu)受熱的速度，避免鋼構(gòu)件快速升溫，從而提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火時(shí)限。該產(chǎn)品可滿足耐火極限為0.5h～2.5h*保護(hù)的要求，適用于建筑設(shè)計(jì)*為一級(jí)耐火等級(jí)中支承單層的柱、梁、屋頂承重構(gòu)件以及疏散樓梯等；二～四級(jí)耐火等級(jí)中支承單層和多層的柱、梁、屋頂承重構(gòu)件以及疏散樓梯等的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件。符合GB 14907—2002國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)