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3月10日電 閩臺“*社”報道,閩臺臺北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區(qū)及新北警消獲報搶救起1人,無呼吸心跳送醫(yī)急救,另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進港時,疑不慎撞翻“永華6號”的引水船,導致59歲及29歲的2名船員落水,港區(qū)警消獲報搶救并請新北警消支持,合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤,因此搜救人員把已翻覆的引水船拖到碼頭邊,進
“夜通航”船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)——實現(xiàn)船舶智能化管理
近年來,隨著我國航運事業(yè)的快速發(fā)展,各種船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)隨之興起,逐漸應用于水上運輸管理中。很多航運公司都在船上安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng),主要用于船舶防碰撞、船艙貨物監(jiān)控、船舶管理等進行實時監(jiān)控。 船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)是運用較新的數(shù)字視頻技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)建立的一套軟硬件相結(jié)合的完整視頻監(jiān)控系統(tǒng)。整個系統(tǒng)由**數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、視頻顯示、數(shù)據(jù)儲存等四大部分組成。船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng),**攝像機安裝于船頭、船尾
海上養(yǎng)殖場監(jiān)控-“威威護?!焙S蝠B(yǎng)殖遠程監(jiān)控系統(tǒng)得到廣泛應用
防盜、監(jiān)控管理、AI智能化,是現(xiàn)代海上養(yǎng)殖較迫切需要解決的問題。我國海水養(yǎng)殖歷史較悠久,如今很多沿海地區(qū)都發(fā)展起海上養(yǎng)殖業(yè),其養(yǎng)殖面積和總產(chǎn)量均居世界**,是世界上海水養(yǎng)殖發(fā)達的國家。伴隨著監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展以及在海水養(yǎng)殖、海洋牧場、網(wǎng)箱養(yǎng)殖等的應用,智能化、信息化和數(shù)字化的監(jiān)控管理技術(shù)獲得了養(yǎng)殖戶的推廣和青睞。 海上養(yǎng)殖安裝遠距離防盜監(jiān)控系統(tǒng)的三大作用: 1.防止偷盜,全天候24H實時監(jiān)控養(yǎng)殖區(qū)的情
近年來,隨著我國水運行業(yè)的快速發(fā)展,船舶航行水域的情況日益復雜,水上運輸所呈現(xiàn)出的頭等問題就是水上安全問題。為了解決船舶水上航行的安全問題,各種船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)也隨之興起,逐漸被開發(fā)并應用于水路運輸?shù)谋O(jiān)控管理當中。 船員長期在水上作業(yè),加上部分航道和水域環(huán)境比較惡劣,如若缺乏有效的監(jiān)管技術(shù)手段,水上安全生產(chǎn)問題就會制約航運業(yè)的發(fā)展。無論是內(nèi)河船舶還是海洋船舶,借助船舶視頻監(jiān)控技術(shù)對船舶動態(tài)與視頻進
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文剛
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海警船用“夜通航”遠程定向聲波強聲驅(qū)散器
夜通航Y(jié)TH-QS50/65-執(zhí)法遠距離定向強聲聲波驅(qū)離系統(tǒng)
海上風力發(fā)電場監(jiān)控攝像機| 海上風力發(fā)電場驅(qū)離系統(tǒng)
夜通航 長江禁捕魚監(jiān)控 內(nèi)河禁捕魚監(jiān)控 YTH-R1804GH2W/06A
夜通航-船用顯控一體機YTH-XK121A-集顯示控制和存儲等功能于一體
【夜通航】YTH-SXIP100Y 水下高清變焦攝像機
“夜通航”水下高清云臺攝像機YTH-SXIP300B
供應WH-R0501KH/W2 手持雙目雙光融合夜視儀
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