關(guān)于安檢門(mén)的小常識(shí)，你知道多少？

時(shí)間：2021-04-29作者：東莞市華盾電子科技有限公司瀏覽：192

東莞市華盾電子科技有限公司專(zhuān)注于手機(jī)探測(cè)門(mén),違禁品探測(cè)門(mén),金屬探測(cè)門(mén)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 華盾科技多個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利案再次獲得勝訴

  繼上次北京某公司對(duì)華盾科技“一種金屬分類(lèi)的圖像顯示方法及裝置”這一**權(quán)提起訴訟且國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局較終宣告華盾科技維持這一**權(quán)有效之后，北京某公司再次對(duì)華盾科技的多個(gè)**“手機(jī)探測(cè)的標(biāo)定方法、測(cè)試方法及其系統(tǒng)”和“金屬分類(lèi)探測(cè)的標(biāo)定方法、測(cè)試方法及其系統(tǒng)”提起訴訟，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局對(duì)上述**權(quán)所提出的宣告請(qǐng)求進(jìn)行了審查之后，較終還是宣告華盾科技維持上述**權(quán)有效。至此，這場(chǎng)在業(yè)內(nèi)引起了強(qiáng)烈反響的**

• 大盾BD-I違禁品安檢門(mén)與市面上的安檢門(mén)相比優(yōu)勢(shì)在哪里？

  zui初的安檢門(mén)僅僅是用在工礦生產(chǎn)企業(yè)，是以檢查礦產(chǎn)純度、提高效益為主的，近年來(lái)隨著安檢設(shè)備的日益應(yīng)用，各行各業(yè)對(duì)安檢設(shè)備的需求也將越來(lái)越大，安檢設(shè)備產(chǎn)品將滿(mǎn)足更多應(yīng)用領(lǐng)域的不同具體需求，如地鐵站、高鐵站、火車(chē)站等主要是探測(cè)違禁品為主；會(huì)議室、保密室、公共資源交易中心、行政機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)主要是探測(cè)手機(jī)為主；生產(chǎn)銅、鋁、錫、鎳等生產(chǎn)型企業(yè)主要是探測(cè)貴金屬為主等等。然而這也體現(xiàn)了傳統(tǒng)安檢門(mén)已經(jīng)越來(lái)越無(wú)

• 地鐵安檢如何解決速度與安全問(wèn)題？

  眾所周知，城市化的發(fā)展離不開(kāi)運(yùn)輸力的提升，無(wú)疑地鐵是改善城市交通較佳的選擇，以往地鐵一般布局于一二線城市，近年來(lái)地鐵線路規(guī)劃也逐步從一二線城市向三線城市推進(jìn)，因此在三線城市造地鐵是大勢(shì)所趨。地鐵的客流量較大，再加上是封閉式運(yùn)行的，為確保地鐵安全運(yùn)營(yíng)，乘客在進(jìn)站之前接受安全檢查，是**的事情。 雖然每個(gè)地鐵站都采取了安檢措施，但是人多時(shí)漏檢、人少時(shí)松懈的情況時(shí)有發(fā)生。在高峰期時(shí)段，對(duì)于沒(méi)有主動(dòng)進(jìn)

• 每天乘坐地鐵上下班，地鐵安檢門(mén)的輻射到底有多大？

  安檢門(mén)在近幾年對(duì)我們來(lái)講已經(jīng)并不陌生，在乘坐地鐵、火車(chē)、高鐵和飛機(jī)的時(shí)候都需要過(guò)安檢門(mén)。相對(duì)于火車(chē)、高鐵和飛機(jī)來(lái)說(shuō)，地鐵的客運(yùn)量較大，客流量較高。縱觀國(guó)內(nèi)大都市，蛛網(wǎng)密布般的地鐵線路成為交通的一大主題，許多上班族不屑于打車(chē)的浪費(fèi)、不忍于公交的蹉跎，又不敢于私家車(chē)的昂貴和繁瑣，所以通常都是以地鐵為通勤工具。 大家都知道，乘坐地鐵前都必須進(jìn)行一系列的安檢措施，包括對(duì)行李物品的檢查和對(duì)人的檢查。那么對(duì)于