盤(pán)點(diǎn)較近幾年線性馬達(dá)市場(chǎng)收購(gòu)聚合情況

時(shí)間：2021-09-08作者：深圳市萬(wàn)里疆科技有限公司瀏覽：164

深圳市萬(wàn)里疆科技有限公司專(zhuān)注于TOYO直線模組,微型電缸,螺桿滑臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么是電動(dòng)缸？電缸相比于傳統(tǒng)氣缸具備哪些優(yōu)勢(shì)？

  電動(dòng)缸，也被稱(chēng)為電動(dòng)執(zhí)行器，是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品。電動(dòng)缸是用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，通過(guò)螺母轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)滑臺(tái)沿導(dǎo)軌像氣缸那樣作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)更佳優(yōu)點(diǎn)-轉(zhuǎn)速控制、轉(zhuǎn)數(shù)控制、扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制、位置控制、推力控制，實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。 氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自世紀(jì)年代以來(lái)就在工業(yè)領(lǐng)域的得到了迅速的普及，其適用于作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適用于工件直線搬

• TOYO東佑達(dá)伺服電動(dòng)缸分類(lèi)

  根據(jù)TOYO伺服電動(dòng)機(jī)和缸體的的銜接方法的不同，可分為直線式電動(dòng)缸、平行式電動(dòng)缸（又稱(chēng)為折返式電動(dòng)缸）和筆直式電動(dòng)缸三種。直線式電動(dòng)缸中電動(dòng)機(jī)與絲杠直接銜接，外形上電動(dòng)機(jī)軸線與絲杠呈軸向一致；折返式電動(dòng)缸中電動(dòng)機(jī)和絲杠一般會(huì)通過(guò)同步帶輪銜接，外形上電動(dòng)機(jī)軸線與絲杠呈軸向平行；筆直式電動(dòng)缸以錐齒輪或蝸輪蝸桿作為減速傳動(dòng)組織，外形上電動(dòng)機(jī)軸線與絲杠互相筆直。由于電機(jī)和缸內(nèi)的傳動(dòng)組織并非一體化規(guī)劃，故電

• 高創(chuàng)EtherCAT直線電機(jī)尋相處理過(guò)程

  依據(jù)高創(chuàng)直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)器手冊(cè)對(duì)尋相過(guò)程的解釋和狀態(tài)的表達(dá)，發(fā)現(xiàn)可以直接讀取Phase Find Status的值 確定其是否尋相完成，然后進(jìn)行策略應(yīng)對(duì)。 高創(chuàng)原廠提供的尋相流程: 流程1（通用流程適合多數(shù)主站） 1.驅(qū)動(dòng)器每次掉電再上電后，0x6041的bit7=1，表示驅(qū)動(dòng)器有一個(gè)warning這個(gè)warning，需要驅(qū)動(dòng)器首先被servo on，然后驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部執(zhí)行phasefind操作，phas

• TOYO直線電機(jī)模組的6大特點(diǎn)

  直線電機(jī)模組的3大分類(lèi)，有鐵芯直線電機(jī)、無(wú)鐵芯U型直線電機(jī)和軸式直線電機(jī)；直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)至誕生發(fā)展至今已越來(lái)越成熟，它以精度高、無(wú)磨損、噪音低、效率高、響應(yīng)快、節(jié)省空間等突出優(yōu)點(diǎn)使其在各領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，那么現(xiàn)在我們介紹下直線電機(jī)模組的6大特點(diǎn)。 1、直線電機(jī)模組可搭載多個(gè)動(dòng)子接受行程定制 行程可定制，拼接情況下可達(dá)20或30m 同一個(gè)軌道可搭載多個(gè)動(dòng)子，每個(gè)動(dòng)子獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，相互不干涉 運(yùn)行速度更高可