詞條
詞條說(shuō)明
絲桿升降機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,及表示方法
是由蝸輪減速機(jī)和升降絲桿組成,其減速部件是蝸桿傳動(dòng),利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪中心是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。 減速器升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比,然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因,這種絲桿升降機(jī)文章來(lái)自于:一般采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,部分系列有采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,要比潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的系列更具有壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。 多年來(lái),蝸輪絲桿升降機(jī)文章來(lái)自于:廣泛
隨著生產(chǎn)逐漸工業(yè)化和機(jī)械化,SJB螺旋升降機(jī)也在被廣泛的應(yīng)用,SJB螺旋升降機(jī)是一種起重設(shè)備,但是隨著SJB螺旋升降機(jī)的普遍使用,SJB螺旋升降機(jī)的故障問題也就不斷的呈現(xiàn)了,在SJB螺旋升降機(jī)出現(xiàn)故障問題時(shí),我們應(yīng)該按照怎樣的分析思路來(lái)確定SJB螺旋升降機(jī)的故障問題呢? 首先應(yīng)該初步檢查SJB螺旋升降機(jī)的一些基本元件,如熔斷器是否被熔斷,導(dǎo)線是否完好,SJB螺旋升降機(jī)的電機(jī)運(yùn)行是否正常等;然后維
〇設(shè)計(jì)合理,維修方便,容易分解安裝,最少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑,使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。 與同功率的其它減速機(jī)相比,重量體積 小1/3以上,由于是行星傳動(dòng),輸入軸和輸出軸在同一軸線上, 以獲得盡可能小的尺寸。 擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心
1獲得低轉(zhuǎn)速,獲得大轉(zhuǎn)矩,獲得更好的運(yùn)行特性, 2加了減速機(jī)可以降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,一般是速比的平方降低,這對(duì)于控制來(lái)說(shuō)很重要,能及時(shí)的控制起停、變速。通過減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率,能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需要調(diào)速的場(chǎng)合),一般情況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴,所以考慮要采用減速機(jī)。 3減速機(jī)在傳動(dòng)中有保護(hù)電機(jī)的作用,運(yùn)行中減速機(jī)承受較大扭矩,過載時(shí)傳遞到電機(jī)只有過載量除以減速比的數(shù)值,若直
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