齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)介紹

時(shí)間：2013-12-21作者：深圳市兆威機(jī)電有限公司瀏覽：121

深圳市兆威機(jī)電有限公司專(zhuān)注于齒輪箱、減速齒輪箱、行星齒輪箱、行星減速器、行星減速電機(jī)、微型行星齒輪箱、微型減速電機(jī)、微型減速器、等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 兆威汽車(chē)大燈調(diào)節(jié)器

  兆威汽車(chē)大燈調(diào)節(jié)器 大燈調(diào)節(jié)器產(chǎn)品功能介紹 大燈調(diào)節(jié)器工作原理：汽車(chē)前大燈在后備箱負(fù)重、長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)、高低路況等影響下，會(huì)引起照射方向偏離標(biāo)準(zhǔn)方向的情況，燈光調(diào)節(jié)器的功能為調(diào)節(jié)前大燈照射方向由偏離方向恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)方向，從而改善大燈的照明效果。 大燈調(diào)節(jié)器工作模式：手動(dòng)方式主要由大燈調(diào)節(jié)電機(jī)和手動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，大燈調(diào)節(jié)電機(jī)在前部車(chē)燈處，控制部分在駕駛室，儀表盤(pán)上有一手動(dòng)開(kāi)關(guān)，靠駕駛員根據(jù)自己需要進(jìn)行調(diào)節(jié)；

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  行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕原因 疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見(jiàn)故障，疲勞點(diǎn)蝕開(kāi)始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，較終將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢，減速機(jī)也無(wú)法繼續(xù)使用。 1.傳動(dòng)軸承使用**限或軸承與軸承座孔配合問(wèn)隙過(guò)大，引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。 2.抓斗機(jī)減速機(jī)齒輪在安裝過(guò)程中，

• 減速電機(jī)中齒輪的各種磨損介紹

  減速電機(jī)中齒輪的各種磨損介紹 ? 在減速電機(jī)設(shè)備選型時(shí)要綜合考慮以下幾方面的因素： 1、工作機(jī)對(duì)齒輪箱的結(jié)構(gòu)和動(dòng)力參數(shù)的要求，如傳佛呢個(gè)結(jié)構(gòu)尺寸、質(zhì)量，轉(zhuǎn)速、效率、傳動(dòng)比、負(fù)荷特性等。 2、工作機(jī)對(duì)齒輪箱性能的要求：如：工作的**性、使用壽命、噪音、溫度和傳動(dòng)精度。 3、齒輪箱技術(shù)的先進(jìn)性、合理性、經(jīng)濟(jì)性、通用互換性等。 4、齒輪箱技術(shù)的先進(jìn)性、合理性、經(jīng)濟(jì)性和高**性。 ?

• 工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析

  ?工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析 ? 當(dāng)材料或結(jié)構(gòu)在受到多次重復(fù)變化的載荷作用后，應(yīng)力值雖然始終沒(méi)有**過(guò)材料的強(qiáng)度極限，甚至比屈服極限還低的情況下酒可能發(fā)生破壞，這種在交變載荷重復(fù)作用下材料或結(jié)構(gòu)的破壞現(xiàn)象就叫做疲勞破壞。 ? 在現(xiàn)代工業(yè)中，很多零件和構(gòu)件都是承受著變載荷作用，工程塑料齒輪就是其中典型的零件。工程塑料齒輪因其質(zhì)量小，自潤(rùn)滑，吸振好，噪音低等優(yōu)點(diǎn)，在一些