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總結(jié)中國(guó)減速機(jī)調(diào)研結(jié)果


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  • 講解減速機(jī)常用交叉軸齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)

    講解減速機(jī)常用交叉軸齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn) ????不平行的兩軸間的傳動(dòng),即使承受中等負(fù)載,也有著許多問(wèn)題。二個(gè)斜齒輪相互嚙合可以得到交叉軸的傳動(dòng),(齒輪減速機(jī)齒輪減速器)如二個(gè)右螺旋I5度的齒輪將提供30度角的交叉軸傳動(dòng)。不過(guò)因?yàn)槭屈c(diǎn)接觸而不是線接觸,所以負(fù)載將受到限制。軸相交的影響是在接觸點(diǎn)疊加了一個(gè)高的相對(duì)斜向速度,比平行軸

  • 淺談我國(guó)電機(jī)技術(shù)發(fā)展水平

    淺談我國(guó)電機(jī)技術(shù)發(fā)展水平 電機(jī)的好壞直接關(guān)系到減速機(jī)的能耗和使用壽命,一個(gè)低質(zhì)量,高能耗,大體積的電機(jī)將消耗更多的成本,阻礙中國(guó)的減速機(jī)進(jìn)入**市場(chǎng),中國(guó)減速機(jī)的**化道路需要我國(guó)電機(jī)行業(yè)應(yīng)加大設(shè)計(jì)制造能力的統(tǒng)籌管理,強(qiáng)化自主**研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。電機(jī)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)將大增強(qiáng)減速機(jī)的通用性。 日前,全國(guó)減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化**討論通過(guò)了全國(guó)減標(biāo)委“十二五”工作規(guī)劃,明確“十二五”規(guī)劃綱要:打包機(jī)www.

  • 我國(guó)齒輪行業(yè)在世界位二爭(zhēng)一

    我國(guó)齒輪行業(yè)在世界位二爭(zhēng)一 中國(guó)齒輪產(chǎn)品經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展**了長(zhǎng)足的進(jìn)步,不少產(chǎn)品已達(dá)到或接近****水平,齒輪減速機(jī)但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品,在振動(dòng)噪聲與疲勞壽命方面與****水平差距明顯,而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。 這些問(wèn)題已成為中國(guó)齒輪產(chǎn)品趕****水平的瓶頸。 “十一五”期間,中國(guó)齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元,

  • 購(gòu)買(mǎi)減速機(jī)不是件簡(jiǎn)單的事

    購(gòu)買(mǎi)減速機(jī)不是件簡(jiǎn)單的事 ?????現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各行各業(yè)對(duì)減速機(jī)的需求都在不斷增加,隨著我國(guó)越來(lái)越快的迅猛發(fā)展,各行各業(yè)也都以**速度前進(jìn),比如液壓行業(yè),或者建筑行業(yè),還**械等行業(yè),對(duì)減速機(jī)的要求是越來(lái)越高,但同時(shí),(污水處理移動(dòng)廁所)對(duì)減速機(jī)技術(shù)人員的技術(shù)要求也不像以往那樣簡(jiǎn)單的懂得操作就行了,還要求技術(shù)人員有

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