當(dāng)前國(guó)內(nèi)齒輪傳動(dòng)制造行業(yè)的發(fā)展

時(shí)間：2020-01-05作者：張家港市海際機(jī)械廠瀏覽：608

張家港市海際機(jī)械廠專注于齒輪,鏈輪等

• 詞條

  詞條說明

• 細(xì)談齒輪加工技術(shù)工藝

  細(xì)談齒輪加工技術(shù)工藝 作為專門的生產(chǎn)者來講，齒輪生產(chǎn)廠家在進(jìn)行齒輪生產(chǎn)作業(yè)過程中，對(duì)于齒輪產(chǎn)品的加工有著很深的技術(shù)要求，以**齒輪在加工完成之后能夠順利的投入到使用當(dāng)中，并**運(yùn)轉(zhuǎn)使用機(jī)械的正常運(yùn)作。（手電筒） 在齒輪生產(chǎn)廠家的加工過程中，齒輪生產(chǎn)的技術(shù)要求主要有——傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性、傳遞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、載荷分布均勻性 、傳動(dòng)側(cè)隙的合理性。其中傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性要求齒輪較準(zhǔn)確地傳遞

• 解讀變速器齒輪的精加工藝

  **變速器齒輪的精加工藝 隨著對(duì)轎車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功率、扭矩和行駛舒適性要求的不斷提高，變速器的檔位數(shù)也在不斷增加。由于變速器的體積和質(zhì)量都不能增加，這就加重了變速器齒輪的工作負(fù)擔(dān)。（釹鐵硼，磁鐵）所以齒輪加工時(shí)就要在減小公差的同時(shí)優(yōu)化齒輪表面接觸性能，并為齒輪設(shè)計(jì)預(yù)留較大的自由空間。? 慕尼黑GLEASONHURTH公司市場(chǎng)負(fù)責(zé)人THOMASM。W。SCHOLZ

• 淺談微型減速電機(jī)馬達(dá)的節(jié)能創(chuàng)新技術(shù)

  淺談微型減速電機(jī)馬達(dá)的節(jié)能**技術(shù) 我國(guó)的能源政策是注重能源資源節(jié)約和合理利用。緩解我國(guó)能源資源與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的矛盾，**立足國(guó)內(nèi)，顯著提高能源資源利用效率，堅(jiān)決實(shí)行開發(fā)進(jìn)而節(jié)約并舉，把節(jié)約放在**的方針，鼓勵(lì)開發(fā)和應(yīng)用節(jié)能降耗的新技術(shù)。（反擊式破碎機(jī)）2004年，我國(guó)為電力、煤炭、石油等能源價(jià)格上漲而付出的代**達(dá)百億美元，而能源短缺間接對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成的經(jīng)濟(jì)損失較難

• 風(fēng)電齒輪箱的6大技術(shù)特點(diǎn)

  風(fēng)電齒輪箱的6大技術(shù)特點(diǎn) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱是一個(gè)重要的機(jī)械部件，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。（振動(dòng)篩）通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，**通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。為了增加機(jī)組的制動(dòng)能力，常常在齒輪箱的輸入端或輸出端設(shè)置剎車裝置，配合葉尖制動(dòng)（定漿距風(fēng)輪）或變漿