傳感器的穩(wěn)定性

時(shí)間：2019-02-18作者：上海祥樹(shù)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司瀏覽：338

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雷達(dá)液位計(jì)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用

  注意事項(xiàng) 編輯 1.測(cè)量范圍從波束觸及罐低的那一點(diǎn)開(kāi)始計(jì)算，但在特殊情況下，若罐底為凹型或錐形，當(dāng)物位**此點(diǎn)時(shí)無(wú)法進(jìn)行測(cè)量。 2.若介質(zhì)為低介電常數(shù)當(dāng)其處于低液位時(shí)，罐底可見(jiàn)，此時(shí)為保證測(cè)量精度，建議將零點(diǎn)定在低高度為C 的位置。 3.理論上測(cè)量達(dá)到天線**的位置是可能的，但是考慮到腐蝕及粘附的影響，測(cè)量范圍的終值應(yīng)距離天線的**至少100mm。 4.對(duì)于過(guò)溢保護(hù)，可定義一段安全距離附加在盲區(qū)

• 空氣濾芯的應(yīng)用領(lǐng)域

  1、在機(jī)床工業(yè)中，機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)有85%采用了液壓傳動(dòng)與控制。如磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機(jī)、剪床、和組合機(jī)床等。 2、在冶金工業(yè)中，電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機(jī)的控制系統(tǒng)、平爐裝料、轉(zhuǎn)爐控制、高爐控制、帶材跑偏和恒張力裝置等都采用了液壓技術(shù)。 3、在工程機(jī)械中，普遍采用了液壓傳動(dòng)，如挖掘機(jī)、輪胎裝載機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、履帶推土機(jī)、輪胎起重機(jī)、自行式鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)和振動(dòng)式壓路機(jī)等。 4、在農(nóng)業(yè)機(jī)械中，采用液

• 霍爾傳感器的應(yīng)用方向

  霍爾傳感器技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè) 霍爾傳感器技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，包括動(dòng)力、車(chē)身控制、牽引力控制以及防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。為了滿足不同系統(tǒng)的需要，霍爾傳感器有開(kāi)關(guān)式、模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式。 霍爾傳感器可以采用金屬和半導(dǎo)體等制成，效應(yīng)質(zhì)量的改變?nèi)Q于導(dǎo)體的材料，材料會(huì)直接影響流過(guò)傳感器的正離子和電子。制造霍爾元件時(shí)，汽車(chē)工業(yè)通常使用三種半導(dǎo)體材料，即砷化鎵、銻化銦以及砷化銦。較常用的半導(dǎo)體

• 振動(dòng)傳感器的分類(lèi)

  分類(lèi) 相對(duì)式 電動(dòng)式傳感器基于電磁感應(yīng)原理，即當(dāng)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在固定的磁場(chǎng)里切割磁力線時(shí)，導(dǎo)體兩端就感生出電動(dòng)勢(shì)，因此利用這一原理而生產(chǎn)的傳感器稱為電動(dòng)式傳感器。 相對(duì)式電動(dòng)傳感器從機(jī)械接收原理來(lái)說(shuō)，是一個(gè)位移傳感器，由于在機(jī)電變換原理中應(yīng)用的是電磁感應(yīng)定律，其產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)同被測(cè)振動(dòng)速度成正比，所以它實(shí)際上是一個(gè)速度傳感器。 電渦流式 電渦流傳感器是一種相對(duì)式非接觸式傳感器，它是通過(guò)傳感器端部與被測(cè)