詞條
詞條說(shuō)明
應(yīng)變管式在筒壁上貼有2片或4片應(yīng)變片,其中一半貼在實(shí)心部分作為溫度補(bǔ)償片,另一半作為測(cè)量應(yīng)變片。當(dāng)沒(méi)有壓力時(shí)4片應(yīng)變片組成平衡的全橋式電路;當(dāng)壓力作用于內(nèi)腔時(shí),圓筒變形成“腰鼓形”,使電橋失去平衡,輸出與壓力成一定關(guān)系的電壓。這種傳感器還可以利用活塞將被測(cè)壓力轉(zhuǎn)換為力傳遞到應(yīng)變筒上或通過(guò)垂鏈形狀的膜片傳遞被測(cè)壓力。應(yīng)變管式壓力傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、適用性強(qiáng),在、和的動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量方面有廣泛應(yīng)用
電阻應(yīng)變片是一種能夠?qū)C(jī)械應(yīng)變轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的傳感器元件。其工作原理基于電阻的應(yīng)變效應(yīng),即當(dāng)材料受到應(yīng)力作用時(shí),其電阻值會(huì)發(fā)生變化。電阻應(yīng)變片由敏感柵、基底和覆蓋層等部分組成,其中敏感柵是**部分,通常由康銅合金或鎳鉻合金等高靈敏度的金屬材料制成。電阻應(yīng)變片有多種形式,常用的有絲式和箔式。它是由直徑為0.02~0.05mm的康銅絲或者鎳鉻絲繞成柵狀(或用很薄的金屬箔腐蝕成柵狀)夾在兩層絕緣薄片(基底
電阻應(yīng)變片在車床尾座測(cè)力傳感器中的應(yīng)用
具體而言,當(dāng)車床加工過(guò)程中尾座受到切削力的作用時(shí),電阻應(yīng)變片會(huì)感知到這一形變,并產(chǎn)生相應(yīng)的電阻變化。這一變化經(jīng)過(guò)處理電路的轉(zhuǎn)換和放大,終以電壓或電流的形式輸出,供后續(xù)的測(cè)量和分析使用。通過(guò)這種方式,電阻應(yīng)變片實(shí)現(xiàn)了將機(jī)械量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的目標(biāo),為車床加工過(guò)程中的力測(cè)量提供了重要的技術(shù)支持。
一、精度精度永遠(yuǎn)是衡器使用者為關(guān)心的一點(diǎn)。不過(guò)在目前的電子衡器市場(chǎng)上,精度的影響因素里,稱重傳感器已經(jīng)退居后位。在目前的市場(chǎng)上,大家一致的說(shuō)法還是——進(jìn)口的稱重傳感器要好于國(guó)產(chǎn)的,價(jià)格貴的要好于價(jià)格低的。當(dāng)然,這一說(shuō)法還是有一定的事實(shí)依據(jù)。不過(guò)在選擇時(shí),精度要求只要滿足儀表輸入的要求和整體衡器的要求就可以了。二、量程微型稱重傳感器有一定的量程要求,在選擇時(shí)一定要選擇合適的量程。一般情況下選擇稱重傳
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