充電樁多少錢(qián)一臺(tái)

時(shí)間：2023-09-01作者：上海摯充新能源科技有限公司瀏覽：446

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雙槍直流充電樁負(fù)載檢測(cè)儀器裝置的產(chǎn)品功能是什么

  雙槍直流充電樁負(fù)載檢測(cè)儀器裝置的產(chǎn)品功能是什么 雙槍DC充電樁負(fù)荷檢測(cè)儀器裝置是一種專門(mén)用于DC電動(dòng)汽車充電樁的負(fù)荷檢測(cè)設(shè)備。其主要功能是通過(guò)對(duì)充電過(guò)程中負(fù)載的實(shí)時(shí)檢測(cè)和監(jiān)控，保證電動(dòng)汽車DC充電樁的正常運(yùn)行和安全使用。 本儀表裝置的設(shè)計(jì)考慮了雙槍DC充電樁的特點(diǎn)，采用**的技術(shù)和設(shè)備，提供以下功能: 首先，該裝置可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁中的負(fù)載。通過(guò)負(fù)載檢測(cè)傳感器，可以準(zhǔn)確測(cè)量電流、電壓、功率等相關(guān)

• 購(gòu)物廣場(chǎng)停車場(chǎng)

  購(gòu)物廣場(chǎng)停車場(chǎng)擁有300個(gè)停車位，由于車位數(shù)量多，車主停車時(shí)間都偏長(zhǎng)的特點(diǎn)，所以采用了7KW交流智能充電樁（慢充）。如果采用直流快充價(jià)格高昂，很難做到每個(gè)停車位都裝一臺(tái)。每個(gè)停車位均裝了7千瓦充電樁，車主可以用微信掃碼充電，誰(shuí)充電誰(shuí)掃碼，充滿后自動(dòng)停止，在小程序上可申請(qǐng)退回未用完的余額。給車主帶來(lái)了較大的方便，同時(shí)車主也較愿意到此購(gòu)物廣場(chǎng)購(gòu)物，有效地增加了商場(chǎng)的客流量，同時(shí)在充電樁電費(fèi)上給物業(yè)公司

• 充電樁快充和慢充的區(qū)別

  快充和慢充是相對(duì)的概念。一般快充都是大功率DC充電，半小時(shí)可以充到電池容量的80%。慢充是指交流充電，充電過(guò)程需要6-8小時(shí)。電動(dòng)汽車充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關(guān)。以目前的電池技術(shù)水平，即使快速充電，也需要30分鐘才能充電到電池容量的80%。80%之后，為了保護(hù)電池安全，必須降低充電電流，充電到**需要很長(zhǎng)時(shí)間。此外，冬季氣溫較低時(shí)，電池所需的充電電流變小，充電時(shí)間變長(zhǎng)。一

• 交流充電樁充電比直流充電樁慢那么多為何不被淘汰

  目前，市場(chǎng)上新能源汽車充電樁主要分為直流樁和交流樁。在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上存在較大差異。較明顯的差異是功率：純電動(dòng)汽車通過(guò)直流充電樁完全放電后只需1至2小時(shí)，而通過(guò)交流充電樁需要8至10小時(shí)。截至2021年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁109.2萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比添加3.0萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)57.1%。其中直流充電樁45.0萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁64.6萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁406臺(tái)。從2020年12