低壓配電系統(tǒng)中母線槽和電纜的應(yīng)用分析

時(shí)間：2022-07-28作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：315

安科瑞電氣股份有限公司專注于數(shù)據(jù)中心能耗管理,智慧能源綜合服務(wù)平臺(tái),數(shù)據(jù)中心智能配電,能源管理系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 【重點(diǎn)能耗在線監(jiān)測(cè)】重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  建設(shè)重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過在用能單位用能各環(huán)節(jié)安裝智能采集設(shè)備獲取能耗數(shù)據(jù)，通過無線通信網(wǎng)絡(luò)上傳至云服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析與挖掘，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握用能單位能耗情況，為節(jié)能監(jiān)察工作提供數(shù)據(jù)支撐，為開展能效對(duì)標(biāo)提供科學(xué)依據(jù)，對(duì)增強(qiáng)節(jié)能監(jiān)察的針對(duì)性和主動(dòng)性具有重要意義。能耗在線監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)是基于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的工業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由兩個(gè)部分組成: 一是線上部分云平臺(tái)系統(tǒng)，是系統(tǒng)的**部分;

• 電動(dòng)汽車充電樁集中監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  楊馨安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801摘要：為實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充電過程的監(jiān)控以及大量電動(dòng)汽車充電負(fù)荷與電網(wǎng)的友好互動(dòng)，從而發(fā)揮其靈活調(diào)節(jié)作用，本文提出一種對(duì)充電樁進(jìn)行集中監(jiān)控的平臺(tái)設(shè)計(jì)方案、構(gòu)架及關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)充電樁的監(jiān)控方案以及與系統(tǒng)之間的通信方案，通過數(shù)據(jù)的采集處理實(shí)現(xiàn)與平臺(tái)之間的交互。目前該系統(tǒng)已經(jīng)完成平臺(tái)和充電樁交互測(cè)試，并嵌入配電自動(dòng)化系統(tǒng)，運(yùn)行情況表明該集中監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用于大規(guī)模

• 配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站升級(jí)改造項(xiàng)目

  楊馨安科瑞電氣股份有限公司 上海 嘉定?【摘要】：電力供應(yīng)是整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)、人民生活的基本保證之一，也是全世界普遍的能源形式，而且多數(shù)資源都被人類運(yùn)用各種方式轉(zhuǎn)換為電能而加以利用，經(jīng)濟(jì)的高速運(yùn)行也使各領(lǐng)域的用電負(fù)荷急速上升，各種疏漏和故障層出不窮,變電所環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)涉及千萬用戶的各項(xiàng)用電疏漏。我司提供的變電所環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案具有成熟化、模塊化、監(jiān)控軟件和**聯(lián)網(wǎng)采集產(chǎn)品*的特

• 諧波治理在供配電系統(tǒng)電能質(zhì)量中的必要性

  電能在人們的生產(chǎn)、生活中已經(jīng)不可或缺，電能質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的整體效益；電網(wǎng)上各種非線性用電設(shè)備的大量使用，以及沖擊性負(fù)荷的運(yùn)用，給電力系統(tǒng)帶來了嚴(yán)重的諧波污染和功率因數(shù)的明顯降低，而且危害用電設(shè)備和通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)其長遠(yuǎn)的發(fā)展是不利的，因此，采取何種諧波治理措施，就成為供配電系統(tǒng)領(lǐng)域相關(guān)管理人員面對(duì)的一個(gè)新難題，本文以三相四線制為例，探討諧波治理問題。關(guān)鍵詞：電力諧波治理，APF