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詞條說明
歐洲獅動(dòng)力依托自主科研力量,并吸收和借鑒制造理念,不斷推出發(fā)電機(jī)及發(fā)電電焊機(jī)系列產(chǎn)品,并通過CE質(zhì)量認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證等。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動(dòng)力驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于管理和使用對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定。其中符號(hào)及數(shù)字代表的型號(hào)含義如下?●——輸出額定功率kW用數(shù)字表示。?●——輸出電流種類G工頻P交
水冷35kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)參數(shù)
水冷35kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)參數(shù),應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組控制柜部分采用傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置,部分采用PLC控制系統(tǒng);傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置采用繼電器和接觸器構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng),由于其所需元器件數(shù)量很多,控制電路復(fù)雜,導(dǎo)致工作性較差,故障率較高,且后期維護(hù)非常不便;控制系統(tǒng)采用PLC時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組的工作由軟件控制,可大大簡(jiǎn)化控制電路,控制系統(tǒng)的性較高;1E控制系統(tǒng)采用可編程控制器時(shí)要求通過IEC 6088
車載10kw柴油發(fā)電機(jī)水冷 發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng): 一、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)步驟開機(jī)步驟: 1、起動(dòng)前要對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查。車載發(fā)電機(jī)/柴油發(fā)電機(jī) 2、檢查正常后,打開電鑰匙門,置起動(dòng)開關(guān)于起動(dòng)位置即可起動(dòng)。 3、起動(dòng)后調(diào)節(jié)調(diào)速手柄,使柴油機(jī)在800轉(zhuǎn)/分鐘左右空車運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,一定要待油壓正常后,才能帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。車載發(fā)電機(jī)/柴油發(fā)電機(jī) 4、檢查輸出開關(guān)是否開路,自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器旋至適當(dāng)位置(**轉(zhuǎn)換
全自動(dòng)35千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
全自動(dòng)35千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),歐洲獅柴油備用發(fā)電機(jī)組的選擇。負(fù)荷能力之和,當(dāng)計(jì)算出的負(fù)荷乘以所需要的系數(shù)小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量后,儲(chǔ)備系數(shù)被認(rèn)為是1.2,即1.2倍的計(jì)算能力小于容量應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,電源故障后,應(yīng)急發(fā)電單元為負(fù)載供電。當(dāng)負(fù)載容量之和乘以所需因子且計(jì)算出的負(fù)載大于單個(gè)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí),兩組自動(dòng)發(fā)電機(jī)組具有相同型號(hào),相同容量和相同電壓調(diào)節(jié),可以選擇速度調(diào)節(jié)特性。在主電源斷
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話: 021-51987463
手 機(jī): 18616886036
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室
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