SMC產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)

時(shí)間：2021-11-20作者：青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：2603

青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)注于山東歐姆龍,青島歐姆龍代理,山東施耐德,青島施耐德代理,山東雷賽,青島雷賽代理,山東SICK,青島SICK代理,雷賽代理等, 歡迎致電 18305161616

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 包裝設(shè)備行業(yè)案例分享

  說(shuō)到不如做到，要做就做較好。對(duì)包裝制造業(yè)而言，沒(méi)有任何言語(yǔ)能夠比得上一個(gè)個(gè)鮮活而生動(dòng)的案例實(shí)踐較加有力。事實(shí)上，無(wú)論是簡(jiǎn)單的包裝機(jī)器控制，還是復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)或工程軟件搭建，施耐德電氣的全線包裝自動(dòng)化與數(shù)字化解決方案，面對(duì)**眾多客戶(hù)遇到的包裝上的挑戰(zhàn)，能夠提供經(jīng)過(guò)測(cè)試、驗(yàn)證、歸檔的自動(dòng)化應(yīng)用構(gòu)架和功能塊，貫穿機(jī)器生命周期內(nèi)的服務(wù)和支持（TVDA），完全征服了這些挑戰(zhàn)。下面這些激動(dòng)人心的挑戰(zhàn)案例

• 【山東減速機(jī)廠家】微型減速機(jī)的概述

  微型齒輪減速電機(jī)是微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式傳動(dòng)減速裝置（又稱(chēng)微型齒輪減速馬達(dá)），就是減速機(jī)和電機(jī)（或馬達(dá)）的組合體，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿(mǎn)足機(jī)械設(shè)備工作的需要。而這種組合也可以稱(chēng)為齒輪減速機(jī)或者是齒輪減速馬達(dá)等。一般來(lái)說(shuō)，微型齒輪減速電機(jī)都是由專(zhuān)業(yè)的減速電機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行組裝后成套供應(yīng)的，如果分開(kāi)兩部分購(gòu)買(mǎi)的話在結(jié)合度方面會(huì)大大受損。 微型減速機(jī)的特點(diǎn)：微型齒輪減速電機(jī)就是減速電機(jī)中的精品，具有很高的技

• ATV310制動(dòng)電阻如何接線？讓其使能要設(shè)置哪個(gè)參數(shù)？

  制動(dòng)電阻接線：?制動(dòng)電阻設(shè)置：CONF（配置模式）-FULL（完整菜單）-500（功能菜單）-501（斜坡菜單）-501.6（減速時(shí)間自適應(yīng)）? ?? ?-00（未激活）

• 減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞

  減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞減速機(jī)為垂直軸形式，*一級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī)，在傘齒輪支承軸承處過(guò)渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)，雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過(guò)，因軸本身很細(xì)，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是