詞條
詞條說(shuō)明
。齒輪箱運(yùn)作情況通常立即危害到電機(jī)設(shè)備能不能正常的工作中。在齒輪箱內(nèi)零部件無(wú)效狀況中,齒輪和軸承的無(wú)效所占比例較大,各自做到60%和19%。齒輪箱運(yùn)作情況通常立即危害到電機(jī)設(shè)備能不能正常的工作中。齒輪箱通常包括有齒輪、翻轉(zhuǎn)軸承、軸等零部件,據(jù)材料統(tǒng)計(jì)分析,齒輪箱內(nèi)零部件無(wú)效狀況中,齒輪和軸承的無(wú)效所占比例較大,各自為60%和19%,因而,齒輪箱故障確診的研究的關(guān)鍵是齒輪和軸承的損壞原理與確診方式。
【轉(zhuǎn)向器】分類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)
歷史上曾出現(xiàn)過(guò)許多種形式的轉(zhuǎn)向器,但是很多已經(jīng)被淘汰。按照助力形式分類(lèi),轉(zhuǎn)向器可以分為機(jī)械式(無(wú)助力)和動(dòng)力式(有助力)。機(jī)械式轉(zhuǎn)向器按照結(jié)構(gòu)形式的不同,又可以分為齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式、循環(huán)球曲柄指銷(xiāo)式、蝸桿滾輪式等。常用的是齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是一種較簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向器。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,剛度大,成本低廉,轉(zhuǎn)向靈敏,正、逆襲率都高,便于布置,而
【減速機(jī)】減速機(jī)是什么?有哪幾種類(lèi)型?
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速機(jī)類(lèi)型:行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī) 、齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、減速電機(jī) ?無(wú)級(jí)變速減速機(jī)。減速機(jī)簡(jiǎn)介:減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也
轉(zhuǎn)向器是將有人駕駛和無(wú)人駕駛且具有動(dòng)力源的機(jī)械裝置,使其在運(yùn)行過(guò)程中隨機(jī)改變運(yùn)行路線(xiàn)和方向的裝置。轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是轉(zhuǎn)向系中較重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē)轉(zhuǎn)向所需的能量,在正常情況下,只有小部分是駕駛員提供的體能,而大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵所提供的液壓能。轉(zhuǎn)向器的作用將駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤(pán)上的力矩放大,并降低速度,然后傳給
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話(huà):
手 機(jī): 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: hylsxp.cn.b2b168.com
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