【常州發(fā)電機維?！堪l(fā)電機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)以及游車的原因分析

時間：2021-09-18作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：277

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• 【常州租賃發(fā)電機】柴油發(fā)電機組使用的錯誤方法

  有些用戶在使用柴油發(fā)電機組實際使用中常常有一些誤區(qū)，總認(rèn)為這樣或者那樣做會對柴油發(fā)電機組減輕一些負(fù)擔(dān)，也許會較省一些燃油，也許這樣做柴油發(fā)電機組功率會提高一點等等。其實有些是錯誤的操作，在發(fā)電機廠家看來這些行為往往會給機組帶來一些傷害，也會給用戶帶來一定的經(jīng)濟損失，因為一臺發(fā)電機價格也不低。具體幾個較為常見的誤區(qū)列舉如下：1)供油提前角應(yīng)早一點一些用戶在調(diào)整柴油發(fā)電機組的發(fā)動機供油提前角時往往喜歡

• 柴油發(fā)動機故障的排出方法

  柴油發(fā)動機是工程機械中的主要動力，在運行中出現(xiàn)機械故障輕則造成基礎(chǔ)件損傷，重則導(dǎo)致重大機械事故的發(fā)生。故障排除的主要工作程序應(yīng)是：有條理地研究故障，按照由簡到繁的順序查找原因，有計劃地排除故障。1 故障的診斷和排除1)在故障之前出現(xiàn)過哪些警告特征。通常情況下，柴油機發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。工作人員可以根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷，

• 【常州發(fā)電機維?！堪l(fā)電機調(diào)壓板各個電位器的作用及調(diào)節(jié)?

  發(fā)電機調(diào)壓板電位器包括：VOL：電壓調(diào)節(jié);DROOP：并機時的無功調(diào)節(jié);UF：低頻保護(hù)調(diào)節(jié);TRIM：并機時的無功調(diào)節(jié);OVEREXC：過勵磁保護(hù)調(diào)節(jié);STAB：穩(wěn)定調(diào)節(jié)A、 VOL：電壓調(diào)節(jié)作用：電壓調(diào)整 如輸出電壓不符，順時針旋轉(zhuǎn)電壓調(diào)節(jié)電位器，輸出電壓升高;反之則反。B、DROOP：并機時的無功調(diào)節(jié)作用：調(diào)節(jié)電流補償壓降C、UF：低頻保護(hù)調(diào)節(jié)作用：起低頻保護(hù)D、TRIM：并機時的無功調(diào)節(jié)作用

• 柴油發(fā)電機組應(yīng)如何維護(hù)

  柴油發(fā)電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。而對于技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機組的性能是由一定的影響的，其較終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作