詞條
詞條說(shuō)明
【減速機(jī)廠家電話(huà)】減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域
減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種**傳動(dòng)裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及*工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建
【減速機(jī)廠家電話(huà)】微型減速機(jī)出現(xiàn)噪音該如何處理
微型減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低微型減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工
減速比,即減速設(shè)備的減速比,是傳動(dòng)比的一種,就是指減速機(jī)構(gòu)中瞬間輸入速度與導(dǎo)出速率的參考值,在其中單較WP系列產(chǎn)品減速機(jī)較大減速比為1/60,單較RV系列產(chǎn)品減速機(jī)較大減速比1/100。那這種減速比是怎么獲得的呢,大家需要怎么去測(cè)算,如下所示是減速機(jī)減速比計(jì)算方法有以下幾類(lèi):1、界定計(jì)算方法:減速比=鍵入轉(zhuǎn)速比/導(dǎo)出轉(zhuǎn)速比。2、通用性計(jì)算方法:減速比=應(yīng)用扭距/9550/電機(jī)額定功率電機(jī)功率鍵入轉(zhuǎn)
一、根據(jù)功率的大小從而進(jìn)行分類(lèi)。行星減速機(jī)根據(jù)功率大小分為功率和小功率兩種。這兩種類(lèi)別性能不同,可以用在不同的機(jī)械設(shè)備上。二、根據(jù)齒輪的排列方式從而進(jìn)行分類(lèi)。行星減速機(jī)根據(jù)齒輪的排列方式可分為直齒輪和斜齒輪兩種,直齒輪行星減速機(jī)*,一般用于輕載單方向運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低的機(jī)械設(shè)備中。斜齒輪行星減速機(jī)比直齒輪行星減速機(jī)貴,但是斜齒輪行星減速機(jī)噪音低、精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)平穩(wěn),在制造工藝方面要求高,這也
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話(huà):
手 機(jī): 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: ksy660.cn.b2b168.com
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
手 機(jī): 13695883626
電 話(huà):
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: ksy660.cn.b2b168.com