【蘇州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法

時(shí)間：2021-09-06作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：262

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• 【即墨發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器的主要作用

  柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓是廢氣渦輪增壓的簡稱，增壓器有兩個(gè)相互隔絕的渦輪室，里面的兩個(gè)渦輪同軸相連。兩個(gè)渦輪室分別連接進(jìn)氣歧管和排氣歧管，利用柴油發(fā)電機(jī)組排出的廢氣推動渦輪轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動另一個(gè)渦輪轉(zhuǎn)動壓縮空氣。由于是氣體推動，所以渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速可以輕松達(dá)到100，000rpm甚至較高，并且增壓壓力早已突破2.0kg/c㎡的**增壓境界，單就效率而言，渦輪增壓系統(tǒng)能以“倍數(shù)&

• 【啟東發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組油底殼向外噴出機(jī)油（或油水混合物）的故障原因與處理

  要知道發(fā)電機(jī)組的油底殼中機(jī)油注入量過多，會引起機(jī)油標(biāo)尺口冒機(jī)油出來，撥出機(jī)油尺，看看是否**過較在刻度線以上很多，若是，則需放掉多余部分（特別提醒：此檢查需發(fā)電機(jī)組停止工作約5分鐘以上）。發(fā)電機(jī)組缸套活塞間隙太大，可用缸壓試驗(yàn)檢測缸壓縮比，如壓縮比較低，則應(yīng)該更換缸套活塞組件（就是通常所說的四配套）。如果中修只更換活塞環(huán)后發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，應(yīng)該確認(rèn)一下，活塞環(huán)是否環(huán)裝錯(cuò)，通常三道活塞環(huán)的，環(huán)口應(yīng)相錯(cuò)12

• 【泰州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組水箱冷卻液液面有漂浮機(jī)油現(xiàn)象問題?

  在使用中，打開水箱蓋檢查冷卻液液面時(shí)，發(fā)現(xiàn)液面漂浮有一層機(jī)油，但檢查曲軸箱機(jī)油中不含水分，液面也沒有變化。導(dǎo)致其故障原因有：① 水冷式機(jī)油散熱器芯管破裂或脫焊，使機(jī)油滲漏到冷卻液中。② 氣缸墊損壞，使?jié)櫥涂着c冷卻水孔相通產(chǎn)生油水混合。③ 缸體或缸蓋的質(zhì)量較差，在水道與機(jī)油通道的隔壁上有砂眼，機(jī)油滲漏到冷卻液中。④ 機(jī)油冷卻器與缸體進(jìn)出油口連接的墊片損壞而漏機(jī)油。故障診斷與處理方法：① 若發(fā)現(xiàn)冷卻

• 【泰州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)認(rèn)識分別是什么

  柴油發(fā)電機(jī)連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)認(rèn)識分別是什么柴油發(fā)電機(jī)連接方式：柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)使用剛性連接的比較多些。柴油發(fā)電機(jī)傳感器：柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)