【蘇州發(fā)電機(jī)維修】汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電怎么修理呢

時間：2021-06-26作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：281

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• 柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法

  在日常使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中，不時會遇到發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的故障，那么在我們遇到故障時該怎樣解決呢? 一般來說，柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常有以下幾個原因。保險絲斷：在確認(rèn)線路正常后，換上保險絲再合閘;電表損壞：用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機(jī)端電壓;電表不準(zhǔn)：定時校驗電表，不準(zhǔn)的應(yīng)予更換;調(diào)壓器插腳接觸不良：檢查調(diào)壓器50HZ，60HZ及6、7插腳是否有松動現(xiàn)象;浪涌電壓抑制器短路：檢查硒

• 怎樣找出柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點

  在之前已經(jīng)介紹過柴油發(fā)電機(jī)組漏油危害巨大，而柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管，在機(jī)組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點不那么容易，今天總結(jié)了幾個方法，教您怎樣找到柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點。方法一：將柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣排盡，然后啟動機(jī)組，找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二：將機(jī)組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始

• 柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗與修理方法

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進(jìn)行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法：1：將散熱器進(jìn)、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打

• 【蘇州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組常用基礎(chǔ)參數(shù)及解釋

  發(fā)電機(jī)組常用基礎(chǔ)參數(shù)及解釋1、額定功率P(kW)：P為發(fā)電機(jī)輸出的有功功率，S為發(fā)電機(jī)的視在功率。2、額定電壓V：一般標(biāo)有400 V/230 V，即三相額定電壓為400 V，單相額定電壓為230 V。3、額定頻率f：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定工頻機(jī)組為50 Hz，中頻機(jī)組為400 Hz。4、額定電流I：指發(fā)電機(jī)定子繞組允許長時間通過的電流大小。5、額定功率因數(shù)cosφ：三相發(fā)電機(jī)為0.8(滯后)，單相發(fā)電機(jī)為0.9