【衡水發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組配電控制部分常見故障原因分析

時間：2021-06-15

作者：山東中動電力工程有限公司

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【衡水發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組水溫不宜過低
有部分技術人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率
【衡水發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機冷卻方式都有哪些?
柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質都是循環(huán)使用的。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。機一般
【衡水發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組出廠前智能測試
為了保證發(fā)電機組的質量及用戶使用的方便，每臺發(fā)電機組出廠前都會經過專業(yè)的智能測試系統測試。那么，發(fā)電機組出廠前應該如何測試呢?發(fā)電機組智能測試系統可以精確測試各類發(fā)電機組的輸出功率與帶載能力，主要對發(fā)電機組所有電參數包括動態(tài)參數進行測試，由測控和負載柜兩部分組成，與上位計算機配合使用，實現智能化，自動完成對發(fā)電機組所有電參數的專項測試，同時生成圖表、曲線及檢測報告，全面脫離手工操作(智能控制，自動
【衡水發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組供油不足或不供的詳細診斷與排除方法
1、低壓油路的影響(1)油路的影響由低壓油路的組成可知，低壓油路中串有膜片泵、柴油濾清器、限壓閥等，油路須暢通。如果油路中**械雜質堵塞或油管彎癟，使油路不暢通造成供油不足，甚至不供油。低壓油路是在密閉的條件下進行工作的，如果低壓油路中有泄漏現象，就會引起供油不足，甚至不供油。若在膜片泵的吸油段(由油箱至膜片泵)密封不良，會將氣體吸入低壓油路中，低壓油路真空度下降而影響泵油量。隨著吸入的氣體越多