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詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)知識(shí)詳解
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)知識(shí)詳解自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組一般通常會(huì)配置兩種系統(tǒng),一種是自動(dòng)化顯示系統(tǒng)。另一種是全自動(dòng)顯示系統(tǒng)。通常在柴油發(fā)電機(jī)組配置的都是**那種,主要可以實(shí)現(xiàn)在啟動(dòng)時(shí)可以一鍵啟動(dòng),不需要人工調(diào)整轉(zhuǎn)速等。停止時(shí)需要人工按下停機(jī)鍵,帶有四保護(hù)系,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)高溫、過(guò)載等可自行停機(jī)保護(hù),使用的場(chǎng)所有酒店、工廠、賓館等做備用電源的場(chǎng)所。一般大功率的柴油發(fā)電機(jī)組,配置的是全自動(dòng)化柜,可根據(jù)市
【20KW柴油發(fā)電機(jī)組】靜音柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因
靜音柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因靜音柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)生故障時(shí)會(huì)冒煙,根據(jù)冒煙顏色的不同能夠推測(cè)出它或許出現(xiàn)了不一樣的故障。今天我們就來(lái)為大家介紹發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的處理方法。要是靜音柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙,原因通常是由于柴油得不到充分燃燒,形成炭黑被排出。它的故障原因主要有:活塞環(huán)、氣缸套等磨損、噴油器工作不良、燃燒室形狀改變、供油提前角調(diào)整不正確、供油量過(guò)大等。此外,工作負(fù)荷
讓發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)少出故障的四大重要部位
讓發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)少出故障的四大重要部位發(fā)電機(jī)機(jī)組體完好標(biāo)準(zhǔn)之一:冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng) .( 1 ) 冷卻系統(tǒng)不漏水。( 2 ) 水泵符合完好標(biāo)準(zhǔn)。( 3 ) 冷卻水出水溫度不**過(guò)40°C,進(jìn)水溫度不**過(guò)35°C。( 4 ) 中間冷卻器及氣缸水套要定期清掃,水垢厚度不**過(guò)1. 5 m m 。( 5 ) 中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋,冷卻水管無(wú)堵塞、無(wú)漏水。后冷卻器排水溫度不**過(guò)60°C。發(fā)電機(jī)系統(tǒng)完好之
【30KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)配件常見(jiàn)的受損方式有什么
發(fā)電機(jī)配件常見(jiàn)的受損方式有什么配件之間的機(jī)械磨損:這里的磨損是指發(fā)電機(jī)配件表面相互接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,配件從一個(gè)表面逐漸損失以致表面損傷的現(xiàn)象,一般吧磨損按其配件表面破壞機(jī)理和特征可分為四類:磨料磨損、黏著磨損、表面疲勞磨損和腐蝕磨損。發(fā)電機(jī)配件的自身變形:發(fā)電機(jī)在工作的時(shí)候,因?yàn)槭芰ψ饔?,?dǎo)致配件的尺寸或者形狀產(chǎn)生了改變的現(xiàn)象就叫做配件的變形,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的配件,主要是氣缸體,氣缸蓋等基礎(chǔ)零
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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12kw高原柴油發(fā)電機(jī)-大澤動(dòng)力
¥29000.00