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詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)當(dāng)我們要準(zhǔn)備啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,一定要事先檢查一下柴油發(fā)電機(jī)組的各部件的情況。一定要確保柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到啟動(dòng)條件的時(shí)候,再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。那有什么情況是在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候要注意?1、在沒(méi)有冷卻水(冬天加防凍液)的情況下,是不能啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的。所以在準(zhǔn)備啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要檢查下防凍液或者冷卻水的情況。還有一個(gè)就是要記得在冬天的時(shí)候,切記不能用開(kāi)水往機(jī)體里加,這樣
【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法
1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線(xiàn)頭有油泥或氧化物,接線(xiàn)螺絲松脫,連接線(xiàn)斷線(xiàn)、定子繞組斷線(xiàn)。處理:用萬(wàn)用表或試燈法查明斷線(xiàn)處。檢查各接線(xiàn)螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理:測(cè)量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵(lì)磁回路斷線(xiàn)或接觸不良。處理:用萬(wàn)用表查明斷線(xiàn)處,將斷線(xiàn)處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:調(diào)換已損壞的元件。5.接線(xiàn)錯(cuò)誤。處理:按接線(xiàn)圖檢查糾正。6.勵(lì)磁
柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計(jì)的好處是什么
柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計(jì)的好處是什么要知道柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)是以具有很強(qiáng)邏輯控制盒數(shù)據(jù)處理能力的單片微型計(jì)算機(jī)為**,實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)和控制,在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間,監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè),控制柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。監(jiān)控系統(tǒng)配有通訊功能,可將檢測(cè)的數(shù)據(jù)及運(yùn)行狀態(tài)傳送到監(jiān)控主機(jī),也可以接受監(jiān)控主機(jī)的指令,控制柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組在監(jiān)控系統(tǒng)中檢測(cè)下運(yùn)行,其
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過(guò)低
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過(guò)低,對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過(guò)低,主要會(huì)帶來(lái)以下三個(gè)方面的危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
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