15千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)車載

時(shí)間：2020-12-16作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：53

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 單相電啟動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸重量

  單相電啟動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸重量，柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由銷售廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單配置，

• 7千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格多少

  7千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格多少，在高原使用發(fā)電機(jī)組時(shí)由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。要想讓柴油發(fā)電機(jī)組在高原地區(qū)發(fā)揮出強(qiáng)勁動(dòng)力，不但在使用時(shí)要注意添加一些輔助措施，產(chǎn)品型號(hào)：GT-790TSI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定

• 20千瓦柴油發(fā)電機(jī)施工建設(shè)

  20千瓦柴油發(fā)電機(jī)施工建設(shè)在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)將主控屏至副控屏，機(jī)組，自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好，將柴油機(jī)加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。由于通電調(diào)試是在無(wú)負(fù)荷載情況下進(jìn)行的，故主控屏與副控屏出線匯流排不應(yīng)連接，主控屏各開(kāi)關(guān)所置位置是：“手動(dòng)”位置、“應(yīng)急”位置，加熱器開(kāi)關(guān)關(guān)斷。當(dāng)試車全部正常后，將主控屏上的開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”位置，并掀下副控屏上的“分閘”按鈕，此時(shí)由電網(wǎng)電源對(duì)負(fù)載正常供

• 低溫預(yù)熱50千瓦柴油發(fā)電機(jī)緊湊型

  低溫預(yù)熱50千瓦柴油發(fā)電機(jī)緊湊型，歐洲獅發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作，配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。歐洲獅發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲(chǔ)大、運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速性能好、排放低、性高等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修期限過(guò)10000小時(shí)以上，得到市場(chǎng)的一致認(rèn)可。歐洲獅機(jī)組的設(shè)計(jì)、和測(cè)試等一整套工藝流程完全符合GB/T2820-97的