*自動(dòng)升降照明燈塔3kw柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2020-12-14作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：80

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 20kw汽油發(fā)電機(jī)組伊藤動(dòng)力YT20REP

  20kw汽油發(fā)電機(jī)組伊藤動(dòng)力YT20REP隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，汽車的用電量越來(lái)越高。20年前，中級(jí)轎車的發(fā)電機(jī)輸出功率一般只有500瓦左右，現(xiàn)在一般中級(jí)轎車發(fā)電機(jī)都在1000瓦左右。發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的?，F(xiàn)在汽車上的發(fā)電機(jī)都是風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)，由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。同時(shí)，為增大冷卻程度加大風(fēng)

• 伊藤動(dòng)力YT250A汽油發(fā)電焊機(jī)

  伊藤動(dòng)力YT250A汽油發(fā)電焊機(jī)汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如須微調(diào)調(diào)速裝置,應(yīng)在空載時(shí)調(diào)整,不要帶負(fù)載調(diào)整,以免在去掉負(fù)載以后轉(zhuǎn)速過(guò)高而損壞機(jī)器?？諝庥捎疫叺膰娪涂走M(jìn)入低速油路,噴油量增多。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速再提高些,混合氣的需要量也增加一些,此時(shí)節(jié)氣門(mén)也同時(shí)開(kāi)大一些,使兩個(gè)低速噴油孔同時(shí)噴油,因而噴油量增加,進(jìn)入的空氣量也同樣增多,所以混合氣尚不至于過(guò)濃。小型汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速再增高時(shí),低速噴油孔停止噴油而轉(zhuǎn)為主

• 75kw拖車式靜音柴油發(fā)電機(jī)組

  75kw拖車式靜音柴油發(fā)電機(jī)組或三個(gè)電源輸入的獨(dú)立電路設(shè)備上，這樣，一般情況下，只要出現(xiàn)故障的電路不超過(guò)一個(gè)，系統(tǒng)就能繼續(xù)正常運(yùn)行。因此，如果群集中的所有硬件有2個(gè)或3個(gè)電源輸入，則要求至少有三個(gè)獨(dú)立的電路，以確保群集的電路設(shè)計(jì)中沒(méi)有單點(diǎn)故障。置凸輪軸這種設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是大排量、低轉(zhuǎn)速、追求大扭矩輸出，因?yàn)榈字猛馆嗇S，是依靠曲軸帶動(dòng)，然后凸輪與氣門(mén)搖臂采用一根金屬桿來(lái)連接，是凸輪頂起連桿，連桿

• 伊藤動(dòng)力YT30WP

  伊藤動(dòng)力YT30WP此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的下部0°為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕；當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)，氣體便被排出泵外。泵結(jié)構(gòu)說(shuō)明：泵主要由定子、轉(zhuǎn)子、軸承和軸封四大部分組成：