柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?

時(shí)間：2020-12-03作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：156

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• 【長(zhǎng)治租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組多少時(shí)間更換機(jī)油

  柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，就得需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換，那么何時(shí)才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢?對(duì)于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來講，有時(shí)候是很難鑒定的。首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動(dòng)機(jī)在**工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行，一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類機(jī)油，

• 【長(zhǎng)治出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因及解決方法

  1. 油底殼內(nèi)機(jī)油量過多油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好，在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)加過多的機(jī)油，不僅會(huì)使曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的阻力同時(shí)也使連桿大端帶動(dòng)很多機(jī)油飛濺到氣缸壁上，大量的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時(shí)就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機(jī)件磨損; 過多的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)檢查油底殼油面高度時(shí)，切不可停下發(fā)動(dòng)機(jī)就將機(jī)油尺

• 【長(zhǎng)治出租發(fā)電機(jī)】康明斯柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部保護(hù)系統(tǒng)分類

  我們知道**柴油發(fā)電機(jī)組是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成.**柴油發(fā)電機(jī)組**內(nèi)部系統(tǒng)您知道幾個(gè),我們一起來看一下監(jiān)控系統(tǒng)主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報(bào)警器、機(jī)油油壓低報(bào)警器、直流監(jiān)控器等組成主要監(jiān)控柴油機(jī)的工作狀態(tài)參數(shù)?？刂葡到y(tǒng)控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程、本地起動(dòng)/停機(jī)，發(fā)電機(jī)組保護(hù)等所有功能。進(jìn)氣系統(tǒng)具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)采用變流量既有泵，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量