詞條
詞條說(shuō)明
【40千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的油耗問(wèn)題
柴油發(fā)電機(jī)的油耗問(wèn)題要知道柴油發(fā)電機(jī)的油耗一直是客戶關(guān)注的重點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)的油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān),一是柴油發(fā)電機(jī)自身的燃油消耗率,另一個(gè)是負(fù)載的大小。而不少人認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)的油耗跟負(fù)載是成正比的。一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī),負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對(duì)油耗也就要小些,一般情況下這個(gè)說(shuō)法是對(duì)的,但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論,舉個(gè)列子: 一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí),油耗
大澤15千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成體,并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在起,使兩者連接成體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低,使用范圍廣,有害排放物較低,*安全性好,發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓,個(gè)別采用大功率管.柴油發(fā)電機(jī)單機(jī)容量等多。配
大澤300KVA三相柴油發(fā)電機(jī)組低噪音運(yùn)行燃燒系統(tǒng)保證了完全燃燒,又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲裝置裝置,大地削弱了機(jī)組噪音。智能控制面板智能控制面板上集中了所有的控制單元,用戶可以從面板的顯示器上理解到機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況,例如實(shí)時(shí)輸出電壓,輸出電流等。同時(shí)智能面板上還可顯示機(jī)組發(fā)生的故障,令用戶無(wú)后顧之憂。低油壓報(bào)置在機(jī)油位下降到警戒線前,
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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