融科資訊電力運(yùn)維小結(jié)

時(shí)間：2020-09-08作者：安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司瀏覽：370

安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司專注于光伏電站電力監(jiān)控系統(tǒng),智能電力監(jiān)控與電能管理系統(tǒng),大型公建能耗監(jiān)測系統(tǒng),預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng),無線通訊智能電表,環(huán)保用電監(jiān)管平臺等

• 詞條

  詞條說明

• 老港綜合填埋場二期配套滲濾液工程電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

  摘要：介紹老港綜合填埋場二期配套滲濾液工程電能管理系統(tǒng)，采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場的各種電參量。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺，通過Acrel-3000電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和電能管理。關(guān)鍵詞：智能電力儀表;Acrel-3000；電能管理系統(tǒng)0 ?概述?本項(xiàng)目為老港綜合填埋場二期配套滲濾液工程電能管理系統(tǒng)。根據(jù)配電系統(tǒng)管理的要求

• 淺談物業(yè)小區(qū)電動車充電系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用

  【摘要】為解決小區(qū)電動車充電難，不安全、不方便等問題，本文提出了一種基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動車充電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過傳感器采集數(shù)據(jù)，集成充電樁上傳的數(shù)據(jù)信息，并整合付費(fèi)Ic卡數(shù)據(jù)后，接入ziee網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而把充電樁統(tǒng)一管理起來，以此監(jiān)控刷卡消費(fèi)和電動車電量使用情況，實(shí)現(xiàn)對小區(qū)充電樁及充值卡的集中管理，讓小區(qū)電動車充電系統(tǒng)智能化。【關(guān)鍵詞】傳感器；ZigBee；充電系統(tǒng)；電動車?1引言&nbs

• 安科瑞電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在海爾（合肥）創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園一期廠房改擴(kuò)建項(xiàng)目的應(yīng)用

  摘要：介紹海爾（合肥）創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園一期廠房改擴(kuò)建項(xiàng)目采用安科瑞剩余電流式電氣火災(zāi)探測器，就地組網(wǎng)方式，通過現(xiàn)場總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺，從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對現(xiàn)場配電回路的實(shí)時(shí)漏電流的監(jiān)測。?關(guān)鍵詞：?電氣火災(zāi)；剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器；監(jiān)控系統(tǒng)；Acrel-6000/B；海爾（合肥）創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園一期廠房改擴(kuò)建項(xiàng)目。?0 概述? 

• 淺談電動汽車無人充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  摘要電動汽車用戶年齡段參差不齊,對于充電操作流程的閱讀和理解存在困難;支付平臺的不兼容也給用戶帶來了不便。針對存在的問題,結(jié)合常規(guī)充電樁的特點(diǎn),兼顧無人駕駛車輛的充電問題,設(shè)計(jì)并開發(fā)了一套集成自動充電和手動充電于一體的新式充電設(shè)備,既能兼容現(xiàn)有的充電方式,又能針對無人駕駛車輛實(shí)現(xiàn)自動充電口對接、充電、扣費(fèi)等操作,提高了充電智能化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,能夠解決充電操作不統(tǒng)一和付費(fèi)平臺不兼容