詞條
詞條說(shuō)明
租發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)機(jī)油油面增高的原因分析
1.1 燃油漏入機(jī)油盆因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有:2.1 排氣冒藍(lán)煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。3、處理方法:首先抽出機(jī)
發(fā)電機(jī)租賃 從聲音判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障與故障排除
一、活塞敲缸響1.現(xiàn)象(1)在氣缸體上部聽(tīng)到一種連續(xù)不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時(shí)響聲清晰,多只氣缸敲缸時(shí)或加速時(shí)響聲嘈雜。(3)無(wú)負(fù)荷突然加速時(shí)聲音明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí),響聲明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過(guò)大,在做功瞬間,活塞受高壓氣體的壓力作用,在氣缸內(nèi)發(fā)生擺動(dòng)而撞擊缸壁發(fā)生響聲,這是較常見(jiàn)的原因。(2)活塞非橢圓,連桿彎
出租發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)問(wèn)題解答
1、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來(lái)完成并機(jī)工作?答:并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱(chēng)“三同時(shí)”。用**并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來(lái)套用小電源系統(tǒng),因?yàn)槎叩谋Wo(hù)等級(jí)完全不一樣的。2、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)
高壓發(fā)電機(jī)與低壓發(fā)電機(jī)之間的對(duì)比
高壓發(fā)電機(jī)組及低壓發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵差別是工作要求工作標(biāo)準(zhǔn)工作電壓不一樣,一般低壓發(fā)電機(jī)就是指現(xiàn)銷(xiāo)售市場(chǎng)上較廣泛的230V/400V的發(fā)電機(jī)組。高壓柴油機(jī)發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)一部分是依據(jù)顧客的規(guī)定定制的,一般是6300V,10500V,15000V,差別如下所示所顯示所表明所表明所表明:1、衰老減輕:低壓電流量是高壓的26倍,供熱量耗損穩(wěn)步提升,工業(yè)設(shè)備易毀壞。2、抗諧波電流專(zhuān)業(yè)能力高:因發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)方案構(gòu)造加
公司名: 和潤(rùn)(山東)電力設(shè)備有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 15093239911
手 機(jī): 18864853768
微 信: 18864853768
地 址: 浙江溫州本地發(fā)電機(jī)租賃企業(yè)
郵 編:
網(wǎng) 址: lisha1111.b2b168.com
公司名: 和潤(rùn)(山東)電力設(shè)備有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
手 機(jī): 18864853768
電 話: 15093239911
地 址: 浙江溫州本地發(fā)電機(jī)租賃企業(yè)
郵 編:
網(wǎng) 址: lisha1111.b2b168.com