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三菱A系列PLC解密1 一臺數(shù)控車床采用FAGOR80 2 5控制系統(tǒng),X、Z軸使用半閉環(huán)控制,在用戶中運行半年后發(fā)現(xiàn)Z軸每次回參考點,總有3mm的誤差,而且誤差沒有規(guī)律,調整控制系統(tǒng)參數(shù)后現(xiàn)象仍沒消失,更換伺服電機后現(xiàn)象依然存在,后來仔細分析后估計是絲杠末端沒有備緊。.三菱A系列PLC解密這里筆者結合自己在長期的售后服務工作中經歷的一些常見故障及處理方法,提出來與廣大的用戶及維修工作者進行探討
半導體行業(yè)ASM電路板維修加減速時間作些調整。如何調整電機的加減速時間,下面就針對歐陸590驅動器說一下調整方法。歐陸590驅動器要調整加減速時間主要是通過內部組態(tài)修改參數(shù)及通過人機接口修改設置參數(shù)。完成設置在內部組態(tài)中有三個模塊實現(xiàn),一是斜坡(。.半導體行業(yè)ASM電路板維修況留有一定的余量,在設計穩(wěn)壓電源的濾波電容時,如果交流電源電壓為220~時變壓器次級的整流電壓可達22V,此時選擇耐壓為2
S2U標準邦飛利VECTRON變頻器全系列維修大家都在看當帶有全橋整流器的S2U標準邦飛利VECTRON變頻器在輕負載條件下運行時,就會發(fā)生輸入電流不平衡。在這里,我們說明如何處理。其中冷卻風扇壽命較短,臨近使用壽命時,風扇產生震動,噪聲增大后停轉,變頻器出現(xiàn)IPM過熱跳閘,冷卻風扇的壽命受陷于軸承,大約為h,當變頻器連續(xù)運轉時,需要2-3年更換一次風扇或軸承。 S2U標準邦飛利VECTRON變
西門子S7-200CN全系列解密 (2)天氣的原因產生的過熱和雷電導致故障有很多人都在想,為什么天氣這么熱,的都很忙事實上,這是有原因的,我們都知道,變頻器本身就是一個體,通過空氣或水的冷卻來熱量的積聚,從而達到散熱的效果,而經過炎熱的天氣,這無疑增加了變頻器的散熱負荷,而且許多因素都會導致過熱。.西門子S7-200CN全系列解密 4變頻器負載突降變頻器負載突降會使負載的轉速明顯上升,使負載電機
公司名: 常州凌肯自動化科技有限公司
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電 話: 0519-85859182
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地 址: 江蘇常州武進區(qū)政大路1號力達工業(yè)園4樓
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