詞條
詞條說(shuō)明
8kw柴油發(fā)電機(jī)戶外施工用1)、單機(jī)容量等級(jí)多。機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦,國(guó)內(nèi)機(jī)組較大幾千千瓦 (2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 (水冷只要 34~82L/KW?H 汽輪機(jī)的1/10) (3)、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%) (4)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過(guò)程短,可以頻繁起停。 (5)、維護(hù)操作簡(jiǎn)單,人少,備用
5kw柴油發(fā)電機(jī)車載帶空調(diào) ·柴油發(fā)機(jī)電的勵(lì)磁體系和調(diào)速器是發(fā)機(jī)電綜合節(jié)制的主要內(nèi)容,只要?jiǎng)?lì)磁體系節(jié)制而沒(méi)有**的調(diào)速器節(jié)制則不克不及從底子上進(jìn)步電力體系的暫態(tài)不變性;相反,只要調(diào)速器而沒(méi)**能**的勵(lì)磁節(jié)制器的配合感化,也不克不及到達(dá)抱負(fù)的節(jié)制結(jié)果。因此勵(lì)磁體系與調(diào)速器的綜合節(jié)制成為發(fā)機(jī)電組節(jié)制的首要成長(zhǎng)趨向。綜合節(jié)制器的一起輸出節(jié)制發(fā)機(jī)電勵(lì)磁電流,一起輸出節(jié)制汽輪機(jī)汽門開度,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)機(jī)電頻次
小型25kw柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì): 歐洲獅動(dòng)力致力于靜音發(fā)電機(jī)的研制,開發(fā)已有幾十年的經(jīng)驗(yàn),克服了電機(jī)學(xué)與聲學(xué)降噪技術(shù)的難題,有效解決了體積、重量、噪聲三者之間的矛盾。產(chǎn)品在各大行業(yè)應(yīng)用中獲得廣泛認(rèn)可,水冷技術(shù)*樹一幟,配合**精密調(diào)壓VCS技術(shù),贏得了行業(yè)**地位。 1.異步發(fā)電機(jī)技術(shù) 歐洲獅動(dòng)力采用的是異步發(fā)電機(jī)技術(shù),異步發(fā)電機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)是對(duì)峰值輸出有較佳表現(xiàn),而其他品牌均是通過(guò)電容調(diào)節(jié)器來(lái)實(shí)現(xiàn)峰
道路救援6kw柴油發(fā)電機(jī)裝有ATS(自啟動(dòng))裝置在市電停止的時(shí)候不用人看守的會(huì)自動(dòng)開啟,市電來(lái)的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)停止,不需要人去看管。全數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)中的自啟動(dòng):數(shù)字電路中的狀態(tài)機(jī)在上電時(shí),無(wú)論它處于什么初始狀態(tài),都會(huì)自動(dòng)經(jīng)過(guò)有限次的跳變后,終究我發(fā)進(jìn)入設(shè)定的狀態(tài)中。具有這種功能的電路,就叫做ATS全自啟動(dòng)電路。 產(chǎn)品型號(hào):GT-750TSI 發(fā)電機(jī)參數(shù) ·額定功率KW6 ·備用功率KW6
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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