詞條
詞條說(shuō)明
應(yīng)急5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)柴油動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動(dòng)電站和.些大電網(wǎng)還沒(méi)有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)如果每千瓦時(shí)400克的油耗水平,我們可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)高但還能夠接受,但如果說(shuō).款小型柴油發(fā)電機(jī)的耗油量達(dá)到每千瓦時(shí)205克,恐怕這就成為了.個(gè)令人驚喜的數(shù)字。柴油動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)此功不可沒(méi)
遠(yuǎn)程智能監(jiān)控10KW柴油發(fā)電機(jī)
遠(yuǎn)程智能監(jiān)控10KW柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間?。淮笮耷盁o(wú)故障運(yùn)行時(shí)間在5000h以上,并盡量向大修期前無(wú)故障方向發(fā)展,套機(jī)組能同時(shí)提供50Hz、230/400V、400Hz、115/200V的電源以適應(yīng)多種需要將**的計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)引入機(jī)組的自動(dòng)控制部分使機(jī)組能實(shí)現(xiàn)自起動(dòng)、自動(dòng)檢測(cè)運(yùn)行狀態(tài)并整定和調(diào)整運(yùn)行參數(shù)至佳值、自動(dòng)診斷和自動(dòng)處理故障以及自動(dòng)并車和自動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)載
20kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格系統(tǒng)輸水不暢及堵塞原因 發(fā)電機(jī)組各系統(tǒng)輸水不暢等情況時(shí)常發(fā)生,歐洲獅動(dòng)力張工也收到了很多用戶的反饋。為何會(huì)造成這樣的后果?其實(shí)并不是多大的問(wèn)題,形成輸水不暢及堵塞大多是因?yàn)樗?、水箱和輸水管太長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)清洗更換;水龍頭及水箱出現(xiàn)漏水情況;水質(zhì)不干凈,雜質(zhì)較多;水管及其他部件接口松動(dòng),這些情況都有可能使輸水管道供水不暢及堵塞。造成的后果可大可小,歐洲獅動(dòng)力李志鑫望用戶多多留心關(guān)
小型25kw靜音汽油發(fā)電機(jī) ·正常停機(jī) 使機(jī)組在空載情況下運(yùn)行3-5min,確保機(jī)組有足夠的時(shí)間冷卻停機(jī)。只有在主開關(guān)處于自動(dòng)位置時(shí),控制器所具有的可編程冷卻停機(jī)計(jì)時(shí)器才起作用。 當(dāng)機(jī)組是由遠(yuǎn)程開關(guān)或自動(dòng)切換開關(guān)發(fā)信號(hào)停機(jī)時(shí),機(jī)組在冷卻周期內(nèi)將繼續(xù)運(yùn)行。 ·緊急停機(jī) 用控制器上的緊急停機(jī)開關(guān)或選配的遠(yuǎn)程緊急停機(jī)開關(guān)可實(shí)現(xiàn)機(jī)組立即停止。緊急停機(jī)開關(guān)旁路了冷卻停機(jī)延遲功能,可使機(jī)組立即停機(jī)。**于在
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