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3.5mW最低功耗紅外CO2傳感器COZIR在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
3.5mW較低功耗紅外CO2傳感器COZIR在汽車行業(yè)中的應(yīng)用 二氧化碳傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用實例 背景: 在車內(nèi)駕駛的時候,司機(jī)和乘客處于一個封閉的空間。如果汽車的空調(diào)系統(tǒng)或空氣循環(huán)系統(tǒng)處于回流模式,車內(nèi)的空氣就會重新分配,CO2的濃度水平會不斷升高。由于二氧化碳?xì)怏w是一種危險的氣體,在低濃度時它會給人帶來睡意,高濃度時則是一種窒息性氣體,會使人失去意識甚至危及生命。美國職業(yè)安全與衛(wèi)生管理局(
客戶的需求: 客戶是生糖、蜜的加工商。應(yīng)用是控制甘蔗的水平。過去是手動監(jiān)測和控制的,這減少了產(chǎn)品生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率。這些甘蔗主要放在戶外,并且戶外的戶外的溫度是30~100華氏度,還有多變的氣候:雨、霧、風(fēng)、灰塵、泥還有小水滴。體積為寬8英尺,高12英尺。 ? 客戶的需要的是: 1.?傳感器的測距至少12英尺 2.?非接觸 3.?模擬輸出4~20Ma 4.&
CO對人體的危害及CO傳感器的應(yīng)用 一氧化碳(co)是?一種對血液,與神經(jīng)系統(tǒng)毒性很強(qiáng)的污染物.,空氣中的一氧化碳(co),通過呼吸系統(tǒng),進(jìn)入人體血液內(nèi),與血液中的血紅蛋白(hemoglobin,hb)。肌肉中的肌紅蛋白。含二價鐵的呼吸酶結(jié)合,形成可逆性的結(jié)合物。一氧化碳與血紅蛋白的結(jié)合,不僅降低血球攜帶氧的能力,而且還抑制,延緩氧血紅蛋白(o2hb)的解析與釋放,導(dǎo)致機(jī)體組織因缺氧而
CO2傳感器在通風(fēng)控制中的應(yīng)用 CO2傳感器在通風(fēng)控制中有什么應(yīng)用?這個問題很多人都想了解,因為我們?nèi)绻幵谝粋€人多的環(huán)境下,空氣不流暢,環(huán)境嘈雜,心煩意亂,室內(nèi)的CO2氣體的濃度和通風(fēng)度有很大的關(guān)系,不管是人多還是人少,都能有效的節(jié)約資源,保證空氣流通。 一般,CO2傳感器安裝的通風(fēng)控制系統(tǒng)帶來的好處很明顯,特別是在農(nóng)業(yè)中,投資可在兩年內(nèi)由所節(jié)省的能源得到回報。 樓宇自控中傳感器主要功能就是使
聯(lián)系人: 簡敏霞
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