變頻器v/f控制方式詳解

時(shí)間：2020-01-05作者：臺(tái)州富川電氣有限公司瀏覽：3239

臺(tái)州富川電氣有限公司專注于變頻器 DSP矢量變頻器 矢量控制型變頻器 **變頻器 節(jié)能變頻器 水冷主軸 雕刻機(jī)電主軸 高等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 節(jié)能減排使得變頻器市場(chǎng)前景更好

  隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)正面臨一場(chǎng)新革命，也都朝著較加“綠色”的方向發(fā)展，在電氣傳動(dòng)領(lǐng)域，變頻調(diào)速系統(tǒng)因**、性能好而成為主流。自“十二五”規(guī)劃出臺(tái)以來(lái)，節(jié)能減排就是各行各業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，這個(gè)時(shí)候，各種節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的應(yīng)用較加廣泛，前景較加明朗。受益于節(jié)能減排、綠色環(huán)保等戰(zhàn)略的拉動(dòng)，變頻器作為變頻調(diào)速領(lǐng)域內(nèi)的重要設(shè)備，其產(chǎn)業(yè)成為未來(lái)幾年市場(chǎng)潛力非常**。

• 變頻器全數(shù)字控制技術(shù)的應(yīng)用

  各類電氣傳動(dòng)裝置的控制器由模擬控制轉(zhuǎn)向全數(shù)字控制，已經(jīng)成為事實(shí)。交流調(diào)速傳動(dòng)也不例外，采用全數(shù)字控制方式的各類交流調(diào)速傳動(dòng)控制系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，其性能也得到了很大的改善。 全數(shù)字控制方式，使信息處理能力大幅度地增強(qiáng)。采用模擬控制方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜控制在今天都已成為現(xiàn)實(shí)，使**性、可操作性、可維修性的功能得以充實(shí)。微處理機(jī)和大規(guī)模集成電路的引入，對(duì)于變頻器的通用化起到了決定性的作用。 全數(shù)字控制具有如

• 變頻器v/f控制方式詳解

  我們知道，變頻器v/f控制的基本思想是u/f=c，因此定義在頻率為fx時(shí)，ux的表達(dá)式為ux/fx=c，其中c為常數(shù)，就是“壓頻比系數(shù)”。圖1中所示就是變頻器與的基本運(yùn)行v/f曲線,矢量變頻器。 由圖1可以看出，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行頻率**一定值時(shí)，變頻器的輸出電壓不再能隨頻率的上升而上升，我們就將該特定值稱之為基本運(yùn)行頻率，用fb表示。也就是說(shuō)，基本運(yùn)行頻率是指變頻器輸出較高電壓時(shí)對(duì)應(yīng)的較小頻率。在

• 變頻器加減速過(guò)程中失速防止功能分析

  變頻器失速防止功能： 1、加速過(guò)程中：（1）加速時(shí)間若預(yù)置的過(guò)短，容易因過(guò)電流而跳閘。（2）加速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，又會(huì)影響機(jī)臺(tái)運(yùn)行效率。況且，生產(chǎn)機(jī)臺(tái)的工況也時(shí)有變化，這給用戶在預(yù)置“加速時(shí)間”時(shí)帶來(lái)了困難，難以迅速地預(yù)置的恰到好處。變頻器在加速過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流時(shí)，可以不必跳閘，而啟動(dòng)“防止跳閘”程序(也叫自處理程序)。具體方法是：如果在加速過(guò)程中，電流**過(guò)了預(yù)置的上限值(即加速電流的較大允許值)，變頻