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燃料電池系統(tǒng)測試用直流電子負(fù)載應(yīng)該如何選擇?
如何選擇一款適用于燃料電池系統(tǒng)測試用電子負(fù)載?選擇回饋式負(fù)載還是非回饋式負(fù)載?我們接觸的很多客戶中,大家經(jīng)常會問,燃料電池測試能用回饋式負(fù)載么?答案是肯定的,而且回饋式是未來發(fā)展的主流,因為隨著燃料電池的發(fā)展,電堆功率會越來越大,所以大的功率測試,必然會要考慮回饋的方案,才節(jié)能。結(jié)論:隨著燃料電池堆功率越來越大,回饋式是主流的解決方案?;仞伿街绷麟娮迂?fù)載專為燃料電池發(fā)動機(jī)測試、燃料電池電堆、燃料
可編程直流電子負(fù)載,250kw回饋式直流電子負(fù)載,直流電子負(fù)載大功率
隨著新能源行業(yè)的發(fā)展,電池行業(yè)也在日益擴(kuò)張,電池作為新能源汽車構(gòu)成的重要一環(huán),無論新能源汽車經(jīng)過了多少輪發(fā)展,電池總是作為固定成員存在的。由于電池本身的非一致性且存在一定安全隱,無論是整車廠,還是零部件廠商在實際測試時一般不會一直采用真實電池來進(jìn)行測試。大多數(shù)客戶會使用電池模擬器來替代實際電池來完成各種測試。什么是電池模擬器有何性能特點:電池模擬器的作用是為了模擬電池的工作特性,模擬真實電池的輸出
交流穩(wěn)壓電源和直流穩(wěn)壓電源的區(qū)別
雙向直流穩(wěn)壓測試電源專為新能源電動汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)、整車測試而開發(fā)。采用四象限 PWM 整流、雙向 BUCK 變換、純數(shù)字化控制等技術(shù)開發(fā),具有能量雙向流動、精度高、瞬態(tài)特性迅速、轉(zhuǎn)換效率高、電網(wǎng)低污染、通訊接口豐富、保護(hù)功能強(qiáng)大等主要特點。支持電壓 24~800V~1000V、電流 0~600A(峰值1000A)/功率 0~300KW(峰值 450KW)全量程范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。適
HB系列雙向可編程直流測試電源具有源、載一體的特點,既能為負(fù)載提供直流供電,也能將電能無污染的回饋到電網(wǎng);采用標(biāo)準(zhǔn)3U機(jī)箱,提供高至15KW的功率輸出能力;同時,相同型號的電源可并聯(lián),以實現(xiàn)強(qiáng)大的輸出能力。HB系列雙向可編程直流測試電源提供了功能強(qiáng)大的可編程測試能力,內(nèi)嵌多款汽車測試標(biāo)準(zhǔn),方便用戶快捷調(diào)用。特別適用于新能源汽車電機(jī)及其控制器、電動汽車總成系統(tǒng)、電池測試、汽車電子、電源測試等領(lǐng)域的
公司名: 山東沃森電源設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 李婷
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手 機(jī): 13210576237
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地 址: 山東濟(jì)南歷城區(qū)臨港開發(fā)區(qū)工業(yè)路888號
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