380V50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2021-06-17作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：68

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 300KVA靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家

  大澤動(dòng)力300KVA靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家分為兩大類：直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。后者可分為同步發(fā)生器和異步發(fā)生器。同步發(fā)電機(jī)通常用于發(fā)電站。這種類型的發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是直流電流激勵(lì)，它可以提供有功功率和無功功率，以滿足各種負(fù)載的需要。為了減小交流同步小型發(fā)電機(jī)的尺寸，降低機(jī)組的噪音和振動(dòng)，小型發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)采用單軸承結(jié)構(gòu)和降噪技術(shù)。為了提高交流同步發(fā)電機(jī)的整體性能，越來越多的工廠采用刷式同步發(fā)電機(jī)組來生產(chǎn)的無

• 5千瓦柴油發(fā)電機(jī)重量多少

  5千瓦柴油發(fā)電機(jī)重量多少原理：柴油機(jī)在進(jìn)氣沖程時(shí)吸入純凈空氣。 當(dāng)壓縮沖程接近尾聲時(shí)，柴油壓力通過噴油泵升至10MPa以上。 它被注入氣缸，在短的時(shí)間內(nèi)與壓縮的高溫空氣混合，形成可燃混合物。 由于柴油機(jī)的壓縮比較高（一般為16-22），壓縮結(jié)束時(shí)缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，溫度高達(dá)750-1000K，這要高得多。柴油的自燃溫度。 因此，柴油噴入氣缸后，在短的時(shí)間內(nèi)與空氣混合后立即燃燒。

• 20千瓦汽油發(fā)電機(jī)485接口

  20千瓦汽油發(fā)電機(jī)485接口通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋、軸承等部件組成。 定子由定子鐵芯、繞組、機(jī)座以及固定這些部件的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁芯、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中間環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇和轉(zhuǎn)軸組成。 發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子通過軸承和端蓋連接組裝，使轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)旋轉(zhuǎn)并作切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，將其引出通過端子連接在電路中產(chǎn)生電流。用戶在每次使用發(fā)電機(jī)前應(yīng)進(jìn)行以下檢查，以確保發(fā)電機(jī)、正常

• 20千瓦汽油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案

  20千瓦汽油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案1、發(fā)電機(jī)的頻率等于電網(wǎng)頻率（各國電網(wǎng)頻率大致有兩種：50Hz或60Hz，我國為50Hz）電機(jī)電壓幅值與電網(wǎng)電壓幅值相等，波形一致3、發(fā)電機(jī)的電壓相序與電網(wǎng)的電壓相序相同（發(fā)電機(jī)的相序由原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)決定，一般是固定的）4、合閘時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓相位角與電網(wǎng)電壓相位角相同。20千瓦汽油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案參數(shù)如下；型號(hào)：TOTO20發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率： 20KW備用功率： 21KW額