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國產(chǎn)大飛機,中國邁向制造強國的夯實基礎(chǔ)
近日,我國自主研制生產(chǎn)的支線客機ARJ21的132架機在浦東機場完成了首次生產(chǎn)試飛,這標志著ARJ21飛機第二條生產(chǎn)線的各環(huán)節(jié)已經(jīng)完全打通。自我國“兩機”專項計劃啟動以來,國產(chǎn)大飛機的自主創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)得到了規(guī)模超3000億的**基金戰(zhàn)略和大量人力、政策支持,對相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)發(fā)展起到了強大的推動作用。 2017年5月5日,C919成功首飛,中國航空工業(yè)翻開了新的篇章。從運10到C919首飛
說到交通工具,要說速度快、舒適度高,那飛機一定會排在首位。但乘坐飛機會遇到這么一種情況:航空管制。“由于航空管制原因,我們的飛機暫時不能起飛,請您在座位上耐心等待……”,聽到這樣的機上廣播時,意味著本次航班出行遇到了延誤。 什么是航空管制?航空管制亦稱飛行管制,是有關(guān)部門根據(jù)國家頒布的飛行規(guī)則,對空中飛行的航空器實施的監(jiān)督控制和強制性管理的統(tǒng)稱。飛機就像地面車輛行駛那樣,必須遵守交通規(guī)則,接受警
近日,盈盛承建的南京長江第五大橋工程機電施工項目JD01標段工程順利交付并驗收通過,業(yè)主對盈盛提供的優(yōu)質(zhì)的配電箱產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)作出了高度的評價與贊揚。 南京長江第五大橋,簡稱南京長江五橋,又稱梅子洲過江通道,位于南京長江三橋下游約5公里處,南京長江大橋上游約13公里處,全長11.99千米,建成后不設(shè)收費站。 南京長江五橋起自南京市浦口區(qū)五里橋,接江北大道,跨越長江主航道后,經(jīng)梅子洲(江心洲),下
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廣州盈盛通信專業(yè)提供指揮中心智能控制臺產(chǎn)品及整體解決方案。是一家集成研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的綜合性現(xiàn)代化高新企業(yè)。公司一直保持著健康,快速的發(fā)展,產(chǎn)品廣泛覆蓋:公安、安防、電力、*、消防、能源、通信、金融、教育、等眾多領(lǐng)域,是國內(nèi)具先進的控制臺提供商。 調(diào)度臺一般應(yīng)用于一些空間較大,設(shè)備比較多的辦公場所,起到歸整臺面物品、集成設(shè)備儀器、整理線路的作用。使用調(diào)度臺的主要目的把原本散亂的辦公
公司名: 廣州市盈盛通信科技有限公司
聯(lián)系人: 付育宏
電 話: 020-82522218
手 機: 15013096804
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地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)科學(xué)大道中綠地*廣場A3棟1306-1307
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手 機: 15013096804
電 話: 020-82522218
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