喜報！盈盛成功中標(biāo)玉林至湛江高速公路（廣西段）*JD-1合同段機電項目

時間：2020-02-29作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：67

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• 案例展示|告別上林縣不通高速的歷史，盈盛承建的馬平高速公路機電工程項目成果斐然

  馬山至平果高速公路簡稱為馬平高速，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案“6橫7縱8支線”中“橫4”蒼梧（龍眼嘴）至碩龍高速公路的組成部分。馬平高速起于馬山縣喬利鄉(xiāng)，與來賓至馬山高速公路相接，終點位于平果縣果化鎮(zhèn)，與南寧至百色高速公路相接，途經(jīng)南寧市馬山縣、武鳴縣和百色市平果縣等3個縣。主線全長82.46公里，連接線長23.79公里，全線共有60座橋梁，1處隧道，5處互通立交，2處服務(wù)區(qū)，2處停車區(qū)，

• 廣州盈盛攜手旗下分公司共同助力新型冠狀病毒肺炎的疫情防控

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  在中國960萬平方公里的土地上，高鐵網(wǎng)正自西向東、從南到北形成“八縱八橫”。據(jù)報道，目前中國高鐵運營里程已突破3.5萬公里，約占全球的70%，是世界上唯一高鐵成網(wǎng)運行的國家。2008年8月1日，內(nèi)地第一條高速鐵路——京津城際鐵路，正式開通運營，中國進入高鐵時代。三年后的京滬高鐵全線貫通，中國高鐵迎來高光時刻。僅2019年一年，高鐵新增里程就達了5000公里。 中國國家鐵路局將高鐵定義為：新建設(shè)計