詞條
詞條說(shuō)明
工業(yè)級(jí)串口服務(wù)器應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)案例
MG3012工業(yè)級(jí)串口服務(wù)器直接與自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備相連,將傳感器采集的信息通過(guò)CK6062 CRS7128-8FX反饋給控制站同時(shí)將控制站的控制信息傳遞給PLC等工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備和傳感設(shè)備的的統(tǒng)一管理和自動(dòng)化控制。 工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)即對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程、機(jī)電設(shè)備、工藝裝備進(jìn)行測(cè)量與控制的自動(dòng)化技術(shù), 包括自動(dòng)測(cè)量?jī)x表、控制裝置等的工具總稱,是運(yùn)用控制理論、儀器儀表、計(jì)算機(jī)和其他信息
CC-Link總線光纖轉(zhuǎn)換器在隧道掘進(jìn)設(shè)備中的應(yīng)用
飛機(jī)、導(dǎo)彈、宇宙飛船等“上天”裝備對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)的要求是眾所周知的,而隧道掘進(jìn)設(shè)備對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)的要求大家還比較陌生,俗話說(shuō)“上天入地”,隧道掘進(jìn)設(shè)備就是一種特殊的“入地”裝備,隧道掘進(jìn)設(shè)備的自動(dòng)化控制與其他行業(yè)的自動(dòng)化控制相比具有技術(shù)難度高、工作環(huán)境惡劣、系統(tǒng)通訊故障引起的危害可能波及地面建筑等特點(diǎn),許多工程實(shí)例說(shuō)明隧道掘進(jìn)設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)的任何小故障都有可能放大為大事故,由此可見(jiàn)隧道掘進(jìn)設(shè)備對(duì)
CK6000系列網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中應(yīng)用
項(xiàng)目概述 智能交通系統(tǒng)(ITS)采用信息技術(shù)、電子通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等對(duì)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行深入的改造,以提高系統(tǒng)資源的使用效率、系統(tǒng)安全性,減少資源的消耗和環(huán)境污染。ITS包含了許多應(yīng)用領(lǐng)域,如收費(fèi)站管理系統(tǒng)。 不停車收費(fèi)的車道控制系統(tǒng)包括以下三大關(guān)鍵子系統(tǒng): 車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)(AVI):主要由車載設(shè)備(OBU)和路邊設(shè)備(RSE)組成,兩者通過(guò)短程通信DSRC完成路邊
工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在新能源光熱發(fā)電廠項(xiàng)目中的應(yīng)用
1.概述太陽(yáng)能光熱發(fā)電是一種的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),通過(guò)巧妙地運(yùn)用大量反射鏡,將太陽(yáng)光聚焦于集熱器之上,加熱其中的工作介質(zhì)(如液體),從而生成高溫?zé)崮堋kS后,這些熱能進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),終轉(zhuǎn)化為清潔的電能。值得一提的是,該技術(shù)還配備了的儲(chǔ)熱系統(tǒng),能夠儲(chǔ)存熱能,確保在光照不足或天氣變化時(shí)仍能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)電。太陽(yáng)能光熱發(fā)電不僅穩(wěn)定性高,能夠抵御光照強(qiáng)度和天氣變化的影響,而且清潔環(huán)保,不會(huì)排放
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1路RS-485/422串口網(wǎng)關(guān)4電口MODBUS工業(yè)網(wǎng)關(guān)
6口百兆工業(yè)礦用防爆板卡式交換機(jī)
8口千兆以太網(wǎng)電口+2SFP千兆光模塊工業(yè)環(huán)網(wǎng)交換機(jī)
20口全千兆網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
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