江蘇全創(chuàng)景區(qū)人員定位無(wú)線對(duì)講管理系統(tǒng)

時(shí)間：2018-11-23作者：江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司瀏覽：87

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 江蘇全創(chuàng)景區(qū)人員定位無(wú)線對(duì)講管理系統(tǒng)

  一、系統(tǒng)概述 本系統(tǒng)應(yīng)用于景區(qū)，實(shí)現(xiàn)以下功能：通過(guò)數(shù)字地圖實(shí)時(shí)查看景區(qū)內(nèi)游客在區(qū)域內(nèi)的位置，實(shí)時(shí)掌握景區(qū)的情況，記錄所有人員的移動(dòng)軌跡和每個(gè)游客的統(tǒng)計(jì)，任意區(qū)域人員數(shù)量統(tǒng)計(jì)，人員非法闖入報(bào)警和人員聚集報(bào)警等。 二、系統(tǒng)架構(gòu) 本系統(tǒng)針景區(qū)環(huán)境的復(fù)雜性，設(shè)計(jì)為全無(wú)線系統(tǒng)，系統(tǒng)架構(gòu)如圖所示： 景區(qū)無(wú)線系統(tǒng)架構(gòu)圖 應(yīng)用層：前臺(tái)交互與控制，前端設(shè)備管理； 服務(wù)層：數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析，人員位置解算； 傳輸層：分布

• 景區(qū)數(shù)字集群無(wú)線對(duì)講巡更系統(tǒng)概述

  一 數(shù)字集群無(wú)線巡更系統(tǒng)概述 為了**景區(qū)的日常安保管理，本項(xiàng)目擬建設(shè)一套數(shù)字集群無(wú)線對(duì)講巡更系統(tǒng)。隨著景區(qū)安保系統(tǒng)不斷的升級(jí)，如何完成復(fù)雜全面的安保工作和巡更工作成為安保系統(tǒng)的重中之重。在以往的巡更工作中，巡更較為枯燥，加上長(zhǎng)期沒(méi)有有效的監(jiān)督手段，巡邏人員容易產(chǎn)生麻痹思想，造成巡邏不到位，直到釀成嚴(yán)重后果，給單位造成一定損失。 與傳統(tǒng)的巡更系統(tǒng)相比，數(shù)字集群無(wú)線巡更系統(tǒng)能夠簡(jiǎn)化巡更流程，安保人員

• 江蘇全創(chuàng)無(wú)線數(shù)字巡更對(duì)講系統(tǒng)

  無(wú)線對(duì)講巡更 江蘇全創(chuàng)海能達(dá)數(shù)字巡更對(duì)講系統(tǒng)，把巡更對(duì)講機(jī)與傳統(tǒng)的巡更棒合二為一，能夠大大簡(jiǎn)化巡更人員的巡更方式，整個(gè)巡更管理系統(tǒng)由客戶端、中轉(zhuǎn)臺(tái)或調(diào)度車(chē)臺(tái)、巡更身份卡、巡更點(diǎn)、手持終端等組成，可以滿足各種巡更部署需求。 海能達(dá)數(shù)字巡更對(duì)講系統(tǒng)特點(diǎn) 高度集成： 將無(wú)線通訊技術(shù)與傳統(tǒng)巡更技術(shù)向結(jié)合、資源共享，對(duì)講機(jī)與巡更棒合二為一。在數(shù)字對(duì)講機(jī)原有的功能基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)巡更的功能； *技術(shù)： 采用了較新

• 江蘇全創(chuàng)鐵路行業(yè)通信系統(tǒng)概述

  行業(yè)概述 鐵路通信系統(tǒng)是鐵路系統(tǒng)中的重要組成部分，在保證列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行、降低機(jī)車(chē)能耗、提高通過(guò)能力、通告險(xiǎn)情、防止事故、救援搶險(xiǎn)等各方面都具有非常重要的作用。手持對(duì)講機(jī)作為通信系統(tǒng)中重要的終端設(shè)備應(yīng)用于鐵路各個(gè)職能部門(mén)，但是隨著通信用戶越來(lái)越多，傳統(tǒng)模擬通信系統(tǒng)的問(wèn)題也越來(lái)越明顯。 需求分析 語(yǔ)音清晰，抗干擾能力強(qiáng)；完善靈活的調(diào)度指揮；區(qū)間、隧道等弱場(chǎng)覆蓋方案完善；具備緊急告警安全防護(hù)功能；全網(wǎng)錄音