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龍轂輪轂改裝:在我們生活中其實(shí)非常多的都知道輪胎是什么,但是一說到輪轂的話,很多人就不知道怎么回答這個問題了。其實(shí)它非常好理解,它就是拿來支撐輪胎的,能夠**我們的行車安全,按照專業(yè)的話來說,輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,每個汽車的輪轂尺寸都是不一樣的,現(xiàn)在市面上標(biāo)定的輪轂尺寸有15寸、16寸以及17寸等等,那你知道多大的輪轂合適嗎?輪轂真的是越大越好嗎? 一般而言,許多人在買車
龍轂輪轂改裝:其實(shí)很多人在購買新車之后想到的**件事就是改裝自己的愛車,其中的輪轂改裝就是屬于汽車的入門改裝了,這也是大部分車主都會選擇的改裝。主要是因?yàn)樗袔讉€特點(diǎn),一是是價格便宜,買低端輪轂一套幾千塊就可以搞定。二是效-果顯-著,外觀提-升明-顯,換一套輪轂車子的氣質(zhì)就不一樣了。還有最后一點(diǎn)就是對于專業(yè)的要求不是很好,不了解改裝的人也可以進(jìn)行改裝,一般比較簡單。 但是龍轂輪轂改裝想說上面所說
上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR:什么是輪轂保護(hù)圈
上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR告訴大家汽車輪轂保護(hù)圈,是包括輪轂保護(hù)圈本的開環(huán)結(jié)構(gòu),內(nèi)圈體固定套位于外圈體的內(nèi)表面,內(nèi)圈為弧形結(jié)構(gòu),外圈上邊緣的位置和定位,定位時分別固定在外圈體的兩側(cè)。 邊緣和外圈的本體定位,固定蓋固定在內(nèi)環(huán)體上,固定蓋的內(nèi)表面設(shè)有下鎖齒,輪轂保護(hù)圈本的尾端設(shè)有鎖齒上鎖齒和下鎖齒的匹配設(shè)置。 內(nèi)層環(huán)體的端部設(shè)有凸起,凸起具有沿內(nèi)層環(huán)體的端部等間距分布的多個凸起,上鎖齒具有至
上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR:汽車輪轂的軸承功能簡介
上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR告訴大家,汽車輪轂單元軸承內(nèi)圈軸向滑動容易發(fā)生,目前大量采用螺紋固定和鎖緊結(jié)構(gòu),一些汽車輪轂單元軸承法蘭頸采用螺紋鎖緊,螺母鎖緊方法比較困難,存在鎖緊問題,有的轎車車輪軸承單元采用了多種尼龍自鎖和輔助鎖銷的方法,但這使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配困難。 提供了一種用鎖緊螺釘鎖緊的汽車輪轂軸承單元,解決了現(xiàn)有汽車輪轂軸承單元的內(nèi)圈難以鎖緊且容易軸向滑動的問題,輪轂軸承單元包括
公司名: 上海翔輪貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 高利強(qiáng)
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手 機(jī): 13501829125
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