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時間：2016-01-03作者：深圳市深化化工潤滑油有限公司瀏覽：149

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  齒輪油工作時，由于齒輪工作面不斷變換，溫度升高不劇烈，所以它的工作溫度一般為10℃~80℃；其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動時，齒之間嚙合部分的單位壓力高達(196~245)×10kPa，而雙曲線齒輪單位壓力可達(294~392)×10kPa。此外，齒輪油在速度變化大、回轉(zhuǎn)次數(shù)多的條件下工作，因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出，產(chǎn)生半液體摩擦。要求對齒輪油的主要要求是，在齒與齒之間的接觸

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  美孚(壓縮機油)拉力士SHC 800系列 美孚(壓縮機油)拉力士SHC 1000系列 【機械設(shè)備使用潤滑油溫馨提示】雖然推動力強大，但其市場阻力也不容小覷。一方面，嚴格的檢測程序和添加劑的開發(fā)導(dǎo)致成本升高。為了滿足不斷發(fā)展的引擎設(shè)計及性能的要求，廠商需要不斷開發(fā)新型的汽車潤滑油。但是潤滑油從開發(fā)階段到較終的營銷階段需要耗費較多資金。例如，適用于當(dāng)今歐洲柴油和汽油發(fā)動機中潤滑油的發(fā)動機運行試驗開發(fā)