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說到導(dǎo)熱油的傳熱方式,我們就不得不先說說傳熱了。傳熱是物理學(xué)上的一個(gè)物理現(xiàn)象,是熱能從高溫向低溫部分轉(zhuǎn)移的過程,因此凡是有溫度差存在時(shí),就會(huì)發(fā)生傳熱過程。物體的傳熱過程分為三種:熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流和熱輻射。導(dǎo)熱油系統(tǒng)中的傳熱方式并不是單獨(dú)一種獨(dú)立存在的,往往都是多種方式相輔相成的。 一、熱傳導(dǎo):又稱導(dǎo)熱,是指物質(zhì)在無相對(duì)位移的情況下,物體內(nèi)部具有不同溫度、或者不同溫度的物體直接接觸時(shí)所發(fā)生熱傳導(dǎo)的熱
工程機(jī)械工作的場所往往是環(huán)境較為惡劣的施工現(xiàn)場,經(jīng)使用一段時(shí)間的工程機(jī)械,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng),以保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)于各個(gè)潤滑部位、密封圈保養(yǎng)有以下幾個(gè)常見的誤區(qū)。 需要潤滑嗎?加一點(diǎn)油吧! 由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異,因而對(duì)于各潤滑點(diǎn)的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴(yán)格的要求,駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行,不能隨意地加一點(diǎn)油了事,這樣是難以滿足潤滑要求
潤滑油低溫流動(dòng)性改善的添加劑和作用機(jī)理 改善潤滑油的低溫流動(dòng)性,除了生產(chǎn)中的脫蠟方法之外,更有效的方法是在潤滑油中加入降凝劑或粘度指數(shù)改進(jìn)劑。 加入降凝劑可在一定范圍內(nèi)降低油品的凝點(diǎn);而加入粘指劑則可以改善油品的粘溫性能,使用小粘度、低凝點(diǎn)的輕餾分原料,生產(chǎn)出良好低溫性能和高溫大粘度的油品。 潤滑油的粘度隨溫度而發(fā)生變化,尤其是大粘度潤滑油的低溫下的這種變化更為明顯。對(duì)于小粘度潤滑油,雖然低溫粘
湖州新希爾帶您走進(jìn)殼牌潤滑油10個(gè)鮮為人知的故事
殼牌**停止前進(jìn)。今年,是**銷量連續(xù)*1的*十個(gè)年頭,回顧過往,殼牌已屹立中國上**之久。是什么,讓殼牌深受中國群眾喜愛?并擁有忠實(shí)的客戶群體?**殼牌,又有著怎樣鮮為人知的故事?接下來,我們一起走進(jìn)鮮為人知的10個(gè)殼牌故事,來嘗試找尋十年**銷量蟬聯(lián)*1的原因。 1915年,殼牌在加州的*1家加油站建立,因西班牙**眾多,選擇了西班牙旗國的顏色的紅和黃作為商標(biāo)配色,迅速搶占當(dāng)?shù)厥袌觥W源思t、
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