派克液壓接頭真假難辨？—利天機(jī)電教您捉“李鬼”

時(shí)間：2014-11-03作者：長(zhǎng)沙利天機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：248

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• 詞條

  詞條說明

• 《左耳》火了與派克濾油小車熱賣是什么邏輯關(guān)系？

  我們都想要牽了手就能結(jié)婚的愛情，卻活在一個(gè)上了床也沒有結(jié)果的年代。 對(duì)于一個(gè)男人來說，較無能為力的事就是“在較沒有物質(zhì)能力的年紀(jì)，碰見了較想照顧一生的女孩”。 我們都想要一部付了款就能**使用的派克濾油小車，卻遇到了一個(gè)翻新，**橫行的時(shí)代！ 對(duì)一個(gè)過濾設(shè)備制造行業(yè)來說，較無能為力的事就是“在用戶較需要的時(shí)候，卻創(chuàng)造不出擁有**體驗(yàn)的濾油小車”。 對(duì)于一個(gè)女孩來說，較遺憾的莫過于“在較好的年紀(jì)遇

• 液壓系統(tǒng)如果不用派克濾油小車會(huì)有什么嚴(yán)重后果

  ?大部分人認(rèn)為未開封的新液壓油一定是很清潔的，然而通過檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，未經(jīng)派克濾油小車過濾凈化的新油其污染度往往**過規(guī)定的要求。國(guó)內(nèi)調(diào)查結(jié)果表明，目前現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)桶裝新油的污染度一般為NAS10-14級(jí)。國(guó)外調(diào)查結(jié)果表明，大部分新油的污染度**過了實(shí)際液壓系統(tǒng)油液的污染度。新油污染的原因是多方面的，包括從煉制、分裝、運(yùn)輸?shù)絻?chǔ)存等過程中的污染。根據(jù)我國(guó)石油產(chǎn)品性能指標(biāo)規(guī)定，固體顆粒污染物含量在0.0

• 派克膠管接頭鍍鋅的秘密——利天機(jī)電原創(chuàng)分享

  膠管接頭隨著市場(chǎng)的應(yīng)用越來越廣泛，使用的工況越來越復(fù)雜苛刻，用戶對(duì)膠管接頭的防銹、防鹽霧等要求也越來越高。那么，派克膠管接頭是怎么應(yīng)付這些惡劣的工況呢？派克膠管接頭的這層外套——鍍鋅層，有什么*特的秘密呢？ ? 傳統(tǒng)的用于碳鋼接頭的灰黑色“磷化和涂油”（Znphr5f-DIN?50942）表面處理方式，是較為古老和原始的方式，只能滿足一些初級(jí)、要求不高的工況使用，無法滿足現(xiàn)在

• 如何選擇派克管接頭規(guī)格尺寸——您在樣本中學(xué)不到的東西

  根據(jù)一個(gè)給定的液壓系統(tǒng)的流量和壓力，如何選擇合適的派克管接頭規(guī)格和管路尺寸，是確保液壓系統(tǒng)工作效率和工作可靠性的關(guān)鍵之一。 液壓系統(tǒng)不同部位的管接頭規(guī)格和管路尺寸選擇適當(dāng)與否決定系統(tǒng)是否具有成本與效率的較佳組合。 管接頭和管路通流直徑過小會(huì)導(dǎo)致高流速，它對(duì)于系統(tǒng)具有許多破壞性的影響。在壓力管路中，它會(huì)引起高摩擦損失和紊流而導(dǎo)致很大的壓力降和發(fā)熱。高熱會(huì)加速連動(dòng)部件的磨損和加速密封件和軟管的老化，